Двигатель Mercedes-Benz OM642 — V-образный 6-цилиндровый дизельный двигатель объёмом 3,0 л (2987 см³), оснащённый системой Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией (VNT). Развивает мощность до 265 л.с. (195 кВт) и крутящий момент до 620 Н·м, соответствует экологическому классу Евро-5. Устанавливается на Mercedes-Benz E-Class, S-Class, ML-Class, GL-Class, G-Class, а также Sprinter и Vito/Viano. Ниже — ключевые характеристики, варианты комплектации и на что обратить внимание при подборе именно этой модели.
Особенности OM642
OM642 — один из самых массовых дизелей Mercedes-Benz 2000–2010-х годов: алюминиевый блок и головка блока снижают массу агрегата (208 кг сухого веса), а 4-клапанная схема ГРМ с DOHC обеспечивает ровную тягу во всём диапазоне оборотов. Двигатель ставился в диапазоне мощностей от 184 до 265 л.с. в зависимости от рынка и модели техники, поэтому версии сильно отличаются калибровкой турбины и ЭБУ даже при одинаковом рабочем объёме. Для повседневной эксплуатации на легковых моделях и микроавтобусах Sprinter/Vito двигатель ценят за плавность работы и умеренный расход топлива при уверенной тяге.
Модификации OM642
| Модификация | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н·м | Применение |
|---|---|---|---|
| OM642 (Sprinter/Vito, x280 CDI) | 190 | 440 | Sprinter, Vito/Viano |
| OM642 (G280/G300 CDI) | 184 | 400 | G-Class (W461) |
| OM642 (US-версия, ML320/GL320 CDI) | 213 | 540 | ML-Class, GL-Class (рынок США) |
| OM642 (европейская версия, ML350/GL350/E350 BlueTEC) | 265 | 620 | E-Class, S-Class, CLS-Class, ML-Class, GL-Class (Евро) |
На какую технику устанавливается
| Тип техники | Модели |
|---|---|
| Внедорожники | ML-Class (W164/W166), GL-Class (X164/X166), G-Class (W461/W463) |
| Легковые седаны и универсалы | E-Class (W211/W212), S-Class (W221), CLS-Class (W219/C218), R-Class |
| Микроавтобусы и фургоны | Sprinter (W906), Vito/Viano (W639) |
| Лицензионные и совместные версии | Jeep Grand Cherokee (WK/WH), Chrysler 300C |
* Точную совместимость уточняйте у менеджера по VIN или маркировке старого двигателя.
Частые вопросы о OM642
Чем отличаются модификации OM642 по мощности и как не перепутать версию?
Разброс мощности (184–265 л.с.) связан с рынком сбыта и настройкой турбокомпрессора: версии для США и Sprinter/Vito дефорсированы, а европейские варианты для E/S/ML/GL-Class выдают максимальную отдачу. Чтобы не ошибиться, сверяйте полный код модификации на блоке цилиндров (например, 642.940 или 642.990), а не только семейство OM642, и уточняйте совместимость по VIN у менеджера.
Какие типичные неисправности встречаются у OM642 и на что обратить внимание при покупке?
На двигателях выпуска до 2010 года чаще всего встречаются потёки масла из-под уплотнений масляного радиатора и износ направляющих цепи ГРМ. Также стоит проверить состояние клапана вентиляции картерных газов и медных уплотнительных шайб форсунок — их залегание может приводить к чёрному дыму и потере мощности. При покупке просите фото цепного контура, историю обслуживания и результаты компьютерной диагностики.
На какую технику устанавливается двигатель Mercedes-Benz OM642?
OM642 ставился на внедорожники ML, GL и G-Class, легковые модели E, S, CLS и R-Class, а также на микроавтобусы Sprinter и Vito/Viano. По лицензии и в рамках концерна Daimler-Chrysler этот же двигатель устанавливался на Jeep Grand Cherokee и Chrysler 300C. Точную применимость к конкретной модели вашей техники уточняйте у менеджера по VIN или маркировке старого двигателя.
Отзывы
Пока нет отзывов.