Двигатель Cummins ISB 6.7 — рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель объёмом 6,7 л, оснащённый системой Common Rail высокого давления и турбокомпрессором Holset с изменяемой геометрией (VGT). Развивает мощность от 150 до 360 л.с. в зависимости от модификации и назначения и крутящий момент до 1375 Н·м, соответствует экологическому классу Евро-4/Евро-5. Устанавливается на строительную технику (колёсные погрузчики, экскаваторы, автокраны) и среднетоннажные грузовики и автобусы. Ниже — ключевые характеристики, варианты комплектации и на что обратить внимание при подборе именно этой модели.
Особенности ISB 6.7
ISB 6.7 (позднее переименован производителем в B6.7) — один из самых массовых среднетоннажных дизелей Cummins, который выпускается уже почти два десятилетия с постоянными доработками турбины, топливной аппаратуры и системы очистки выхлопа. Диапазон мощности очень широк: от экономичных 150–240 л.с. для строительной и коммунальной техники до 300–360 л.с. для автобусов, грузовиков и сельхозтехники — модификации заметно отличаются калибровкой ЭБУ и рейтингом турбины при одинаковом рабочем объёме. Двигатель ценится за широкий и плоский момент уже с низких оборотов, что удобно для экскаваторов и погрузчиков.
Модификации ISB 6.7
| Модификация | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н·м | Применение |
|---|---|---|---|
| ISB 6.7 (базовый рейтинг) | 150–240 | до 900 | Строительная и коммунальная техника, генераторные установки |
| ISB 6.7 (300 л.с., автобусный рейтинг) | 300 | 1200 | Автобусы |
| ISB 6.7 (320–360 л.с., грузовой/тракторный рейтинг) | 320–360 | до 1375 | Среднетоннажные грузовики, сельхозтехника |
На какую технику устанавливается
| Тип техники | Модели |
|---|---|
| Колёсные погрузчики и экскаваторы | Китайские колёсные погрузчики и экскаваторы среднего класса (XCMG, SDLG, LiuGong, SANY и другие бренды, использующие двигатели Cummins ISB6.7 по лицензии/СП) |
| Автокраны, грейдеры, дорожные катки | Строительная и дорожная техника среднего тоннажа китайских производителей |
| Грузовики и автобусы | Среднетоннажные грузовики и автобусы, генераторные установки |
* Точную совместимость уточняйте у менеджера по VIN или маркировке старого двигателя.
Частые вопросы о ISB 6.7
Чем отличаются модификации ISB 6.7 по мощности и как не ошибиться при подборе?
Диапазон мощности (150–360 л.с.) связан с назначением техники: строительные и коммунальные машины обычно получают более дефорсированные версии (150–240 л.с.), автобусы — рейтинг около 300 л.с., а грузовики и сельхозтехника — 320–360 л.с. с самым высоким крутящим моментом. Чтобы не ошибиться, сверяйте полный рейтинг мощности по шильдику двигателя и документации на вашу технику, а не только серию ISB 6.7.
Какой ресурс у двигателя ISB 6.7 и как часто менять масло?
При соблюдении регламента обслуживания двигатель способен отработать 400 000–560 000 км (или соответствующее количество моточасов на стационарной/строительной технике) до капитального ремонта. Масло рекомендуется менять каждые 24 000–40 000 км, используя масло вязкостью 15W-40 класса не ниже API CI-4 и оригинальный масляный фильтр.
На какую технику устанавливается двигатель Cummins ISB 6.7?
ISB 6.7 широко применяется на колёсных погрузчиках, экскаваторах, автокранах, грейдерах и дорожных катках среднего класса китайских производителей, а также на среднетоннажных грузовиках, автобусах и в составе генераторных установок. Точную применимость к конкретной модели вашей техники уточняйте у менеджера по VIN или маркировке старого двигателя.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.