Двигатель Mercedes-Benz OM646 — рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель объёмом 2,2 л, оснащённый системой Common Rail (Bosch CP3) и турбонаддувом с изменяемой геометрией. Развивает мощность до 170 л.с. (125 кВт) и крутящий момент до 400 Н·м, соответствует экологическому классу Евро-4. Устанавливается на Mercedes-Benz C-Class, E-Class, а также микроавтобусы Vito и Sprinter. Ниже — ключевые характеристики, варианты комплектации и на что обратить внимание при подборе именно этой модели.
Особенности OM646
OM646 пришёл на смену OM611 в 2002 году и получил современную топливную систему Common Rail с электромагнитными форсунками на 1600 бар и турбину с изменяемой геометрией Garrett GTA1852VK. В 2006 году вышла обновлённая версия OM646 EVO — сниженная степень сжатия (17,5 вместо 18,0), керамические свечи накаливания и штатный сажевый фильтр; для Sprinter выпускалась би-турбо модификация от BorgWarner. Двигатель ценится за надёжный чугунный блок и хорошую тягу на низких оборотах, но версии до и после EVO заметно различаются по настройкам и комплектующим.
Модификации OM646
| Модификация | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Н·м | Применение |
|---|---|---|---|
| OM646 (200 CDI) | 88 | 220 | E200 CDI, C200 CDI, Vito 109/111 CDI |
| OM646 DE22LA (220 CDI) | 150 | 330 | E220 CDI, C220 CDI, Vito 115 CDI, CLK220 CDI, Sprinter 209-516 CDI |
| OM646 DE22LA EVO | 170 | 400 | E220 CDI и C220 CDI (после рестайлинга, с 2006 года) |
На какую технику устанавливается
| Тип техники | Модели |
|---|---|
| Легковые седаны и купе | C-Class (W203, W204), E-Class (W211), CLK-Class (C209) |
| Микроавтобусы и фургоны | Vito/Viano (W639), Sprinter (W906) |
| Китайский рынок | Vito (2010–2013, версия двигателя OM646 980) |
* Точную совместимость уточняйте у менеджера по VIN или маркировке старого двигателя.
Частые вопросы о OM646
Чем отличаются модификации OM646 по мощности и как не ошибиться при подборе?
Разброс мощности (88–170 л.с.) связан с разными версиями настройки турбины, ТНВД и годом выпуска: ранние версии (200 CDI) слабее, версия DE22LA (220 CDI) — основная массовая модификация, а DE22LA EVO после 2006 года выдаёт максимальную отдачу за счёт обновлённой турбины и сниженной степени сжатия. Чтобы не ошибиться, сверяйте полный код модификации на блоке, а не только семейство OM646, и уточняйте совместимость по VIN у менеджера.
Какие типичные неисправности встречаются у OM646?
Чаще всего встречаются подтёки масла из-под уплотнительных шайб форсунок, износ клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) и залипание заслонок впускного коллектора (EKAS). На версиях с турбиной изменяемой геометрии стоит проверять работу электропривода лопаток турбины — при неисправности двигатель теряет тягу и уходит в аварийный режим.
На какую технику устанавливается двигатель Mercedes-Benz OM646?
OM646 ставился на седаны C-Class и E-Class, купе CLK-Class, а также на микроавтобусы Vito/Viano и Sprinter. Отдельная версия двигателя (OM646 980) устанавливалась на Vito для китайского рынка в 2010–2013 годах. Точную применимость к конкретной модели вашей техники уточняйте у менеджера по VIN или маркировке старого двигателя.
Отзывы
Пока нет отзывов.