Двигатель Shanghai 6WTAA35-G310

Двигатель Shanghai 6WTAA35-G310 представляет собой вершину развития V-образных шестицилиндровых дизелей SDEC, сочетающую экстремальную мощность, выдающийся крутящий момент и беспрецедентную компактность благодаря своей конструкции. Этот 35-литровый V-образный (60°) агрегат развивает номинальную мощность 950 кВт (1292 л.с.) при 1900 об/мин и генерирует колоссальный крутящий момент 5600 Н·м в оптимальном диапазоне 1200-1400 об/мин. Ключевым преимуществом данной модели является ее значительно меньшая длина по сравнению с рядными двигателями аналогичного литража и мощности, что делает ее идеальным выбором для техники с ограниченным пространством моторного отсека, где критически важна оптимальная развесовка и возможность размещения дополнительного навесного оборудования.

Технологическая сложность модели G310 соответствует самым строгим современным стандартам. Двигатель оснащен усовершенствованной системой двухступенчатого турбонаддува VGT с двухступенчатым промежуточным охлаждением, что обеспечивает рекордные параметры наддува при компактных размерах. Для соответствия стандарту China Nonroad Stage V / Euro V применен полный комплекс очистки: сажевый фильтр (DPF) и система селективной каталитической нейтрализации (SCR), интегрированные в компактную выхлопную систему V-образного двигателя. Система Common Rail сверхвысокого давления обеспечивает микроскопическую точность впрыска, что в сочетании с оптимизированной камерой сгорания приводит к выдающейся эффективности: удельный расход топлива составляет ≤ 183 г/кВт·ч, а расход масла на угар — ≤ 0.22 г/кВт·ч.

Конструкция двигателя, несмотря на компактность, рассчитана на экстремальные нагрузки. Использованы усиленные блок и головки цилиндров, кованые шатуны, коленчатый вал высокой жесткости, а также интеллектуальная многоконтурная система охлаждения, обеспечивающая равномерный тепловой режим обоих рядов цилиндров. Ресурс до первого капитального ремонта оценивается в 35 000 моточасов, что подтверждает высочайшее качество изготовления и надежность. 6WTAA35-G310 — это двигатель для самых передовых проектов, где компактность, мощность, экологичность и долговечность являются одинаково важными критериями выбора.

Применение

Двигатель Shanghai 6WTAA35-G310, благодаря своей компактной V-образной конструкции и экстремальной мощности, устанавливается на самые современные и технологически сложные модели тяжелой спецтехники, где габариты и вес силовой установки имеют первостепенное значение. Он является идеальным силовым агрегатом для новейших карьерных самосвалов большой грузоподъемности (90-150 тонн) с улучшенной эргономикой и обзорностью, таких как перспективные разработки SANY и XCMG, а также для тяжелых бульдозеров (Shantui SD90) и больших фронтальных погрузчиков, где компактный двигатель позволяет сместить кабину для лучшего обзора.

В морской и энергетической отраслях этот двигатель находит применение в качестве главной энергоустановки на средних и крупных морских буксирах, толкачах для речных составов, земснарядах и вспомогательных судах снабжения, где экономия пространства в машинном отделении позволяет увеличить полезную нагрузку или запасы топлива. Его также выбирают для стационарных дизель-генераторных установок (ДГУ) мощностью 1-1.2 МВА, размещаемых в стесненных условиях городских ТЭЦ, на морских платформах или в мобильных энергопоездах, где компактность напрямую влияет на логистику и стоимость сооружения.

Кроме того, 6WTAA35-G310 может применяться в специальных транспортных средствах для перевозки сверхтяжелых и негабаритных грузов (транспортерах), где низкий центр тяжести V-образного двигателя повышает устойчивость, а также в мобильных горно-обогатительных и дробильных комплексах, где ограничения по габаритам транспортного модуля являются критическими. Таким образом, его ключевое конкурентное преимущество — максимальная мощность при минимальной длине — открывает ему доступ к самым инновационным и технически требовательным проектам в тяжелой индустрии.