Двигатель Weichai WD10C218-15

Двигатель Weichai WD10C218-15 представляет собой мощный и современный дизельный агрегат, являющийся одним из топовых вариантов в серии WD10. Этот рядный шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 9,726 литра развивает номинальную мощность 160 кВт (218 л.с.) при 2300 оборотах в минуту, что обеспечивает высокую производительность для техники среднетоннажного класса. Важнейшей характеристикой является его высокий крутящий момент в 820 Н·м, который достигается в оптимальном для работы диапазоне 1400-1600 об/мин и обладает запасом около 30%. Это дает технике выдающуюся тяговитость, позволяя уверенно стартовать с места, преодолевать подъемы и работать с полной нагрузкой.

Сердцем двигателя является высокоэффективная система топливоподачи Bosch Common Rail, работающая под высоким давлением, в паре с оптимизированным турбокомпрессором и промежуточным охладителем наддувочного воздуха. Данная конфигурация обеспечивает не только высокую удельную мощность, но и отличную топливную экономичность, с удельным расходом топлива не более 198 г/кВт·ч. Двигатель соответствует строгому экологическому стандарту China V (аналог Euro V), благодаря интегрированной системе очистки выхлопных газов, которая включает сажевый фильтр (DPF) и систему селективной каталитической нейтрализации (SCR) с использованием мочевины (AdBlue).

Конструкция двигателя предусматривает усиленные компоненты, такие как блок цилиндров и коленчатый вал, для обеспечения высокой надежности и долговечности. Продуманные системы смазки и охлаждения гарантируют стабильную работу в интенсивных режимах. Ресурс двигателя до капитального ремонта оценивается в 12 000 — 18 000 моточасов.

Применение

Данный двигатель устанавливается на современную китайскую коммерческую и специальную технику среднего и тяжелого класса, соответствующую стандарту China V/Euro V.

В сфере грузовых перевозок он активно используется в мощных моделях грузовиков, таких как Sinotruk Howo T5G (в модификациях под 218 л.с.), FAW Jiefang J6P, Foton Auman EST-A, а также в седельных тягачах для региональных и магистральных перевозок, например, Shacman X3000 и Dongfeng Tianlong KL.

Среди автобусов двигатель нашел применение в междугородних и туристических лайнерах, где требуется хороший запас мощности для поддержания высокой средней скорости с полной загрузкой, например, в моделях Yutong ZK6122HD, King Long XML6127 и Golden Dragon XML6121.

В строительной и дорожной отрасли двигатель используется на более производительных и тяжелых единицах техники: фронтальных погрузчиках (Lovol FL966H), автогрейдерах (XCMG GR2003), асфальтоукладчиках среднего класса и стабилизаторах грунта.

Коммунальные службы применяют его в качестве силового агрегата для современной и эффективной техники, такой как мусоровозы с высокой степенью прессования, мощные вакуумные илососные машины и комбинированные дорожные машины на шасси Sinotruk и Foton.

Кроме того, двигатель WD10C218-15 является надежным источником энергии для дизель-генераторных установок (ДГУ) мощностью 160-200 кВА, используемых для обеспечения электроэнергией строительных площадок, промышленных объектов и в качестве резервных источников питания.