Дизельный двигатель Cummins 6ISBe285 Евро-3 серии ISB представляет собой рядный 6-цилиндровый силовой агрегат объемом 6,7 литра с номинальной мощностью 210 кВт (285 л.с.) при 2500 об/мин и максимальным крутящим моментом 1020 Н·м при 1300 об/мин. Двигатель оснащен современной системой впрыска топлива Common Rail производства Bosch с рабочим давлением до 1600 бар, турбокомпрессором Holset с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и электронной системой управления ECM.
Конструктивно двигатель выполнен с чугунным блоком цилиндров повышенной жесткости, алюминиевой головкой блока с четырьмя клапанами на цилиндр и гидравлическими толкателями, что обеспечивает высокую надежность и долговечность. Степень сжатия 17,3:1 и удельный расход топлива 195 г/кВт·ч гарантируют оптимальную топливную экономичность при высоких тяговых характеристиках. Система смазки с масляным радиатором емкостью 17,5 литров и жидкостная система охлаждения объемом 27 литров обеспечивают стабильный температурный режим в любых условиях эксплуатации.
Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-3, имеет ресурс до капитального ремонта 500 000 км или 15 000 моточасов, интервал замены масла составляет 15 000 км. Компактные габариты 1050×705×809 мм и масса 485 кг позволяют устанавливать двигатель на широкий спектр коммерческого транспорта и спецтехники.
Применение двигателя
Двигатель Cummins 6ISBe285 Евро-3 широко применяется на российских грузовых автомобилях КАМАЗ, включая самосвалы КАМАЗ-65115-62, КАМАЗ-65115-N3, КАМАЗ-6520-63, КАМАЗ-65116-62, КАМАЗ-65117-62, бортовые грузовики КАМАЗ-43253-69, КАМАЗ-43255-69, КАМАЗ-4308-69, КАМАЗ-5308-69, КАМАЗ-53605-69, седельные тягачи КАМАЗ-5460-63, КАМАЗ-65116-А4, КАМАЗ-6460-73, шасси под установку спецоборудования КАМАЗ-43118, КАМАЗ-43114, КАМАЗ-65111. Двигатель устанавливается на российские автобусы большой вместимости НефАЗ-5299, ЛиАЗ-5256, ПАЗ-3237, междугородние автобусы Волжанин, пожарные автомобили на шасси КАМАЗ, автокраны Ивановец, КамАЗ-Маштранс, Клинцы, коммунальную технику.
В Китае силовой агрегат Cummins 6ISBe285 применяется на тяжелых грузовиках марок Dongfeng DFL3310, Dongfeng Tianlong KC, FAW J6P, FAW Jiefang, Foton Auman BJ3313, Foton Auman GTL, Shacman F3000, Shacman X3000, CAMC Hanma, CAMC Star, самосвалах для горнодобывающей промышленности, междугородних и туристических автобусах Yutong ZK6127, King Long XMQ6127, Higer KLQ6129, Golden Dragon XML6125, Ankai HFF6120, Zhongtong LCK6126. Двигатель также используется на китайской спецтехнике, включая автобетоносмесители SANY, XCMG, бетононасосы, вакуумные машины, коммунальные подметально-уборочные машины.
В США двигатель Cummins ISBe285 устанавливается на средние грузовики Freightliner Business Class M2, International DuraStar 4300, International WorkStar, Peterbilt 220, Peterbilt 325, Kenworth T270, Kenworth T370, школьные автобусы Blue Bird Vision, IC Bus CE Series, Thomas Built C2, развозные фургоны, рефрижераторы, эвакуаторы, автобетоносмесители, вакуумные машины, комбинированные каналопромывочные машины, подметально-уборочную технику. Благодаря высокой надежности, экономичности и универсальности конструкции двигатель подходит для установки на экскаваторы-погрузчики, фронтальные погрузчики средней мощности, дорожно-строительную технику, буровые установки, передвижные компрессорные станции, насосные агрегаты для нефтегазовой отрасли.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.