Cummins ISM11 E5 385 — это надежный шестицилиндровый рядный дизельный двигатель объемом 10,8 литра производства совместного предприятия Xi’an Cummins Engine Company, специально разработанный для тяжелой коммерческой техники и самосвалов. Двигатель развивает номинальную мощность 280 кВт (381 л.с.) при 1900 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент 1825 Н·м при 1200 об/мин, что обеспечивает превосходную тягу при работе с большими нагрузками и в сложных дорожных условиях.
Мотор оснащен современной системой топливоподачи Common Rail с электронным управлением, турбокомпрессором Holset с изменяемой геометрией и эффективной системой промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Конструкция двигателя включает 4 клапана на цилиндр с верхним расположением распределительного вала, артикулированные поршни с кованой стальной головкой, обеспечивающие долговечность и топливную экономичность. Система смазки имеет объем 34-39 литров с рекомендованным использованием масел API CJ-4 или CI-4 Plus.
ISM11 E5 385 соответствует экологическим нормам Евро-5 (China V) и оснащен системой селективной каталитической нейтрализации SCR для снижения выбросов оксидов азота. Двигатель имеет встроенную систему моторного тормоза-замедлителя, повышающую безопасность при движении на спусках и перевозке тяжелых грузов. Рабочий ресурс до капитального ремонта составляет 800 000-1 000 000 км при соблюдении регламента технического обслуживания с периодом замены масла каждые 25 000-30 000 км.
Применение двигателя
Двигатель Cummins ISM11 E5 385 широко устанавливается на тяжелые седельные тягачи китайского производства, включая Shacman (Shaanxi) моделей X3000, X5000, SX4250MB4Z, SX4256GT323, SX42564U323, SX4186NR361SG, SX4256NT279, SX4185NV351C, SX4185NR351CA, SX4255JV335C, а также на грузовики FAW J6, J6P, Hongyan Genlyon, Foton Auman GTL, Beiben (North Benz) V3, Dongfeng Tianlong. Двигатель широко применяется на тяжелых карьерных и дорожных самосвалах грузоподъемностью 20-35 тонн моделей Shacman F3000, F2000, X3000, а также на шасси для специальной техники и строительного оборудования.
Мотор устанавливается на бортовые грузовики Shacman SX5156TSM, SX5320CCY4C45B и длиннобазные шасси для спецтехники, включая автобетоносмесители (миксеры) на шасси Shacman, XCMG, SANY, Zoomlion объемом барабана 6-12 м³, бетононасосы средней производительности, автокраны грузоподъемностью 20-40 тонн марок XCMG, Zoomlion, SANY, Lovol. ISM11 E5 385 применяется на междугородных и туристических автобусах Yutong, King Long, Golden Dragon, Zhongtong, а также на городских автобусах средней и большой вместимости для общественного транспорта.
Двигатель используется на коммунальной и специальной технике, включая автоцистерны для топлива и воды моделей Shacman SX5255YLQ, SHN5310GYYMB456, SX5246TSMGYY, мусоровозы, илососы, цементовозы, подметально-уборочные машины, поливомоечную технику. В строительном сегменте ISM11 E5 385 применяется на буровых установках, сваебойных машинах, мобильных компрессорных станциях, экскаваторных погрузчиках и дорожно-строительной технике для земляных работ и укладки асфальта.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.