Cummins KTA19-C525 Евро-2 – промышленный дизельный двигатель рядной 6-цилиндровой вертикальной конфигурации объемом 19 литров производства совместного предприятия CCEC (Chongqing Cummins Engine Company), соответствующий экологическим нормам Евро-2/China-II. Двигатель оснащен турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулером), обеспечивающим максимальную кратковременную мощность 392 кВт (525 л.с.) при 2100 об/мин с крутящим моментом 1780 Н·м и максимальный крутящий момент 2237 Н·м при 1300 об/мин. Для непрерывной долговременной работы двигатель развивает 318 кВт (432 л.с.) при 1800 об/мин с крутящим моментом 1686 Н·м и непрерывным моментом 1902 Н·м при 1300 об/мин. Топливная система Cummins PT (Pressure Time) с непосредственным впрыском топлива в цилиндры обеспечивает удельный расход топлива 210 г/кВт·ч. Квадратная геометрия цилиндров 159×159 мм при повышенной степени сжатия 15,5:1 гарантирует эффективное сгорание и соответствие экологическим нормам Евро-2. Холостые обороты 650 об/мин, максимальные безопасные обороты без нагрузки 2450 об/мин, максимальные обороты на износ 2625 об/мин. Механическая система управления с губернатором. Жидкостное охлаждение с принудительной циркуляцией объемом 30 литров антифриза. Электростартер 12/24В обеспечивает запуск при температурах до -12°C без вспомогательных систем. Масса 1700-2073 кг в зависимости от комплектации при габаритах 2151×966×1704 мм. Ресурс 15000-18000 моточасов.
Применение
Двигатель Cummins KTA19-C525 Евро-2 широко применяется на тяжелой китайской строительной и горнодобывающей спецтехнике благодаря высокой мощности, надежности и соответствию экологическим нормам Евро-2. Основные области применения включают гусеничные бульдозеры Shantui SD42 и SD42-2 массой 52 тонны с отвалом шириной 4300 мм для земляных и планировочных работ на крупных стройплощадках и карьерах, гусеничные бульдозеры XCMG Shehwa SD8 для тяжелых земляных работ и планировки территорий, японские бульдозеры Komatsu D-355 китайской сборки с двигателем KTA19-C525 Евро-2 для горнодобывающей промышленности и открытых горных разработок, карьерные самосвалы БелАЗ 75473 грузоподъемностью 42-45 тонн белорусско-китайской сборки для транспортировки горной массы на карьерах, тяжелые грейдеры для строительства и содержания карьерных дорог и автомагистралей, буровые установки для геологоразведки и горных работ на месторождениях полезных ископаемых, мощную дорожно-строительную технику для строительства автомагистралей и инфраструктурных объектов, тяжелые самоходные скреперы для массового перемещения грунта на больших расстояниях при строительстве дамб и насыпей, экскаваторы тяжелого класса для карьерных и земляных работ, промышленные компрессорные станции высокой производительности для горнодобывающих предприятий, стационарные и передвижные дробильно-сортировочные комплексы для переработки горной породы, тяжелые фронтальные погрузчики для погрузочных работ в карьерах и на складах, городские автобусы большой вместимости для общественного транспорта, туристические междугородние автобусы повышенной комфортности для пассажирских перевозок.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.