Cummins KTA50-C1600 – мощнейший промышленный дизельный двигатель конструкционного назначения V-образной 16-цилиндровой конфигурации под углом 60° объемом 50,3 литра производства совместного предприятия CCEC (Chongqing Cummins Engine Co., Ltd.) в Чунцине, Китай. Двигатель оборудован турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха типа «вода-воздух» (jacket water aftercooled), обеспечивающим максимальную номинальную мощность 1194 кВт (1600 л.с.) при 2100 об/мин и непрерывную мощность 933 кВт (1250 л.с.) при 1800 об/мин. Максимальный крутящий момент 5966 Н·м достигается при 1500 об/мин. Топливная система PT (Pressure Time) с прямым впрыском топлива через механический насос высокого давления с точным управлением временем подачи обеспечивает удельный расход топлива 208 г/кВт·ч. Квадратная геометрия цилиндров 159×159 мм при степени сжатия 13,9:1. Скорость поршня 11,1 м/с при максимальных оборотах. Среднее эффективное давление BMEP достигает 1358 кПа. Блок цилиндров из высокопрочного чугуна со сменными мокрыми гильзами. Механический губернатор обеспечивает стабильное управление при переменных нагрузках. Система смазки объемом 204 литров с шестеренчатым насосом, давление масла 207 кПа. Жидкостное охлаждение объемом 315 литров с центробежным водяным насосом производительностью 40,4 л/с при максимальной мощности. Электростартер 24В мощностью 5,5 кВт. Аккумуляторная батарея 2×400 А/ч. Холостые обороты 650 об/мин, максимальные обороты 2100 об/мин. Масса 4858-5500 кг при габаритах 3000×1800×2500 мм. Уникальный ресурс до капремонта 40000 моточасов.
Применение
Двигатель Cummins KTA50-C1600 предназначен для сверхтяжелой горнодобывающей и инженерной техники, являясь специализированным двигателем для карьерных самосвалов и крупногабаритной строительной спецтехники. Основные области применения включают карьерные самосвалы БелАЗ 75131 грузоподъемностью 55 тонн производства белорусско-китайских совместных предприятий для открытых горных разработок и транспортировки горной массы на крупнейших карьерах, экскаваторы массой 40-50 тонн с ковшом 8-10 м³ для добычи полезных ископаемых, тяжелые гусеничные бульдозеры массой 50-60 тонн для планировочных работ и подготовки территорий карьеров, тяжелые карьерные грейдеры для строительства и содержания дорог с уклонами до 30%, крупногабаритные фронтальные погрузчики грузоподъемностью 20-30 тонн для погрузочно-разгрузочных операций, тяжелые фракционирующие машины для буровзрывных работ на карьерах, мощные дробильно-сортировочные комплексы производительностью 300-500 тонн/час для переработки горной массы, тяжелые песконасосы и грязевые насосы для гидротранспорта, буровые установки роторного типа производительностью свыше 1000 м/сутки, тяжелые самоходные скреперы для массового перемещения грунта на расстояния свыше 500 м, морские земснаряды и грунтовые насосы для портов и причалов, специальная техника для нефтегазовой промышленности включая фракционирующие грузовики и установки гидроразрыва пласта, тяжелые компрессорные станции производительностью 500-1000 л/мин для пневмотранспорта материалов, силовые установки для привода генераторов и промышленного оборудования на удаленных объектах.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.