Deutz F4L914 — это 4‑цилиндровый рядный дизельный двигатель с воздушным охлаждением, рабочим объемом около 4,3 л и степенью сжатия 20:1.
Он развивает мощность 50–59 кВт (68–79 л.с.) при 2300–2500 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент порядка 270 Н·м при 1500–1700 об/мин. Удельный расход топлива составляет примерно 210–220 г/кВт·ч, что делает двигатель экономичным для генераторных и промышленных применений.
Двигатель отличается модульной конструкцией цилиндров, принудительным воздушным охлаждением с осевым вентилятором и чугунным картером, что повышает ремонтопригодность и ресурс. Сухой вес порядка 300–310 кг и компактные габариты около 800×700×800 мм позволяют устанавливать F4L914 на широкий спектр строительной, сельскохозяйственной и генераторной техники.
Применение
Deutz F4L914 широко применяется в дизель‑генераторных установках мощностью около 40–60 кВт, в том числе на базах российских производителей энергокомплектов и передвижных электростанций, например агрегаты на шасси КамАЗ и Урал для строительных и аварийно‑ремонтных служб. Его устанавливают на компрессорные станции, сварочные агрегаты и насосные установки отечественного производства, а также на буровые станки и малые карьерные установки российского изготовления, где важна компактность и отсутствие жидкостного охлаждения.
В китайской технике F4L914 и его лицензионные аналоги используются на генераторных установках брендов YTO, Weichai‑Deutz, Lovol, Foton, а также на мобильных компрессорных станциях и строительных дизель‑агрегатах местных производителей. Такие двигатели можно встретить на китайских автокранах и буровых установках XCMG, Zoomlion, SANY в вариантах с дизель‑генератором Deutz для привода гидросистем и вспомогательного оборудования, а также на стационарных и контейнерных электростанциях, поставляемых в Россию и страны СНГ.
Вам также могут быть интересны двигатели:
Популярные двигатели Deutz (Дойц):
Отзывы
Пока нет отзывов.