Двигатель Huafeng Dongli ZHAZG1 Евро-2

Двигатель Huafeng Dongli ZHAZG1 Евро-2 — турбонаддувный, 4-цилиндровый дизель рабочим объемом 4,675 литра, оснащён рядным механическим ТНВД и жидкостной системой охлаждения. При 2400 об/мин развивает максимальную мощность 58 кВт (78 л.с.), момент — 929 Н·м на 1500 об/мин, отличается высокой надежностью и топливной экономичностью (258 г/кВт·ч). Благодаря высокой степени сжатия 18:1 и запасу крутящего момента до 25% обеспечивает стабильную работу даже при переменных нагрузках. Сухой вес — 380 кг, габариты 1338×600×663 мм, ресурс до капитального ремонта 9000 моточасов. Идеален для погрузчиков и дорожно-строительной техники, соответствует стандарту Евро-2, рекомендованное масло — 15W-40 CI-4. Технические характеристики позволяют двигателю работать в тяжелых условиях без потери производительности и резкого увеличения расхода топлива.

Применяемость

Двигатель Huafeng Dongli ZHAZG1 Евро-2 широко применяется на различных фронтальных мини-погрузчиках и строительной технике производства Китая, таких как Yugong ZL20, Fukai ZL920 и ZL926, Neo S200 и Neo 200, Viking ZL20-M, CTK S920, Shanlin ZL20, Jungong ZL926, Laigong ZL20, SZM 920, HZM 920, Bull SL920, а также устанавливается на машины Hongyuan HY920, Yigong ZL20, Shanlin ZL20, Laigong ZL20, SZM 920 и другие подобные классические и современные китайские погрузчики рабочего класса 2-2,5 тонны. Платформа используется в дорожно-строительных машинах, экскаваторах-погрузчиках, коммунальной технике и компактных самосвалах, а кроме того подходит для модернизации аналогичных моделей ZL20 предыдущих поколений и техники локализованных брендов, хорошо сочетается с гидротрансформаторами и КПП серий 5S-150GP, 9JS135. Двигатель адаптирован для оптимальной работы с узлами российского и китайского производства, полностью соответствует требованиям эксплуатации в российских регионах.