Двигатель Shanghai 4ZT4.1-G21

Двигатель Shanghai 4ZT4.1-G21 является флагманской моделью в линейке четырехцилиндровых промышленных дизелей SDEC, представляя собой образец современного высокоплотного и высокоэффективного силового агрегата. С рабочим объемом 4.1 литра он развивает номинальную мощность 125 кВт (170 л.с.) при 2500 об/мин, демонстрируя выдающуюся литровую мощность. Однако его главной отличительной чертой является экстремальный крутящий момент 520 Н·м, доступный в чрезвычайно широком и низком диапазоне 1400-1800 об/мин. Такой моментный потенциал позволяет технике работать с максимальной производительностью на низких оборотах, обеспечивая исключительную топливную экономичность, сниженный шум и высокую долговечность.

Технологическое превосходство двигателя обеспечивается комбинацией самых передовых систем. В его основе лежит система впрыска Common Rail сверхвысокого давления (до 2000 бар), обеспечивающая максимально точное дозирование и оптимизацию процесса сгорания. Турбонаддув реализован через турбину с изменяемой геометрией (VGT), которая минимизирует турболаг и обеспечивает ровную полку крутящего момента с самых низких оборотов. В сочетании с интеркулером и системой рециркуляции отработавших газов (EGR, характерной для индекса G21) это позволяет двигателю не только достигать рекордных характеристик, но и соответствовать строгому экологическому стандарту China Nonroad Stage III / Euro III.

Эффективность двигателя подтверждается одним из лучших в своем классе показателей удельного расхода топлива — ≤ 210 г/кВт·ч, а также минимальным угаром масла — ≤ 0.35 г/кВт·ч. Конструкция рассчитана на экстремальные нагрузки: применен усиленный блок, кованые шатуны, коленвал с высокой изгибной жесткостью и высокопроизводительная система охлаждения. Ресурс до первого капитального ремонта превышает 22 000 моточасов, что устанавливает новый стандарт надежности. 4ZT4.1-G21 — это двигатель для самой требовательной техники, где критически важны максимальная мощность, непревзойденный крутящий момент, топливная экономичность и долгий срок службы.

Применение

Двигатель Shanghai 4ZT4.1-G21, благодаря своим экстремальным характеристикам, устанавливается на самые мощные и производительные модели в сегменте средней спецтехники, где четырехцилиндровая схема предпочтительна из-за компактности, но требуются характеристики, близкие к шестицилиндровым агрегатам. Он является идеальным силовым агрегатом для тяжелых фронтальных погрузчиков грузоподъемностью 5-7 тонн, таких как LiuGong CLG862H, XCMG LW600KN, а также для больших телескопических погрузчиков (телескопов) и мощных мини-погрузчиков с бортовым поворотом высшего класса. Этот двигатель также часто выбирают для средних гусеничных экскаваторов массой 14-18 тонн, где его высокий крутящий момент напрямую определяет усилие копания и скорость рабочих циклов.

В дорожно-строительной отрасли 4ZT4.1-G21 находит применение в тяжелых автогрейдерах (модели GR300 и выше), широких асфальтоукладчиках, стабилизаторах грунта большой мощности и виброкатках для уплотнения асфальта. Его выдающаяся мощность и надежность делают его отличным выбором для коммунальной техники с энергоемким оборудованием: мусоровозов-компакторов, вакуумных илососных машин, комбинированных дорожных машин (КДМ) и снегоуборочной техники на шасси грузоподъемностью 16-20 тонн.

Кроме того, данный двигатель служит высокоэффективным приводом для дизель-генераторных установок (ДГУ) мощностью 130-150 кВА, используемых в качестве основного источника энергии на промышленных объектах и в качестве резервного в больницах или дата-центрах. Он также востребован в мощных насосных станциях для пожаротушения, орошения и осушения, в буровых установках для водоснабжения и геологоразведки, а также в качестве основного двигателя для современной лесозаготовительной техники среднего класса (харвестеров и форвардеров), где сочетание компактности, тяги и экономичности является ключевым конкурентным преимуществом.