Двигатель Shanghai 6ETAA11.8-G21 представляет собой мощный и современный шестицилиндровый промышленный дизель, разработанный для тяжелой спецтехники, где требуются высокая энерговооруженность, выдающийся крутящий момент и надежность в условиях интенсивной эксплуатации. Этот двигатель с рабочим объемом 11.8 литров развивает номинальную мощность 285 кВт (388 л.с.) при 1900 об/мин. Его ключевой характеристикой является огромный крутящий момент 1800 Н·м, доступный в низком диапазоне 1200-1400 об/мин, что обеспечивает технике исключительную тягу и способность работать с полной нагрузкой на пониженных оборотах, снижая расход топлива и износ.
Технологической основой двигателя является система двухступенчатого турбонаддува (Twin-Turbo), отраженная в индексе ETAA. Эта система сочетает две турбины разного размера, работающие последовательно, что обеспечивает эффективный наддув как на низких, так и на высоких оборотах, минимизируя турболаг и улучшая приемистость. В сочетании с интеркулером и современной системой впрыска Common Rail это позволяет достичь высокой топливной экономичности: удельный расход топлива не превышает 195 г/кВт·ч. Расход масла на угар также поддерживается на низком уровне — ≤ 0.4 г/кВт·ч. Практический расход топлива в зависимости от нагрузки составляет примерно 69.6 л/ч при 100% нагрузке.
Конструкция двигателя рассчитана на длительную работу под высокой нагрузкой. Он оснащен усиленным блоком цилиндров, надежной системой газораспределения и эффективной двухконтурной системой жидкостного охлаждения. Двигатель соответствует экологическому стандарту China Nonroad Stage III / Euro III благодаря оптимизированному сгоранию и системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Ресурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25 000 моточасов, что подчеркивает его высокую долговечность. 6ETAA11.8-G21 — это сбалансированное решение для тяжелой техники, сочетающее высокую производительность, топливную экономичность и соответствие современным экологическим требованиям.
Применение
Двигатель Shanghai 6ETAA11.8-G21 устанавливается на тяжелую и высокопроизводительную спецтехнику, где требуются значительная мощность и высокий крутящий момент для работы в сложных условиях. Он является типичным силовым агрегатом для больших карьерных самосвалов грузоподъемностью 40-60 тонн, таких как модели SANY SET60, и аналогичных самосвалов от XCMG и Shantui. Также этот двигатель широко применяется в тяжелых бульдозерах (например, Shantui SD32, SD42) и погрузчиках с большим объемом ковша, работающих на горных разработках и крупных строительных площадках.
В сфере специального транспорта и оборудования 6ETAA11.8-G21 используется в качестве привода для мобильных буровых установок для геологоразведки и добычи полезных ископаемых, тяжелых автокранов грузоподъемностью 80-130 тонн, а также трубоукладчиков и тягачей для перевозки сверхтяжелых грузов. Его надежность и мощность делают его подходящим для стационарных применений, таких как дизель-генераторные установки (ДГУ) мощностью 300-350 кВт, используемые для основного или резервного энергоснабжения промышленных предприятий, шахт и удаленных поселков.
Кроме того, данный двигатель может встречаться в составе силовых агрегатов для речных и морских судов (как главный двигатель на буксирах, земснарядах), а также для специализированной лесозаготовительной техники (харвестеров и форвардеров высокой мощности) и горно-обогатительного оборудования. Таким образом, сфера его применения охватывает все сегменты тяжелой индустрии, где решающее значение имеют бесперебойная работа, выносливость и способность выдерживать экстремальные нагрузки.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
По назначению:
Судовые двигателя Weichai Power Газовые моторы Венчай Дизельные ДВС Винчай Китайские двигатели Вечай
Популярные серии/модели:
WP2 WP3 WP4 WP6 WP7 WP10 WP12 WD10
Популярные двигатели:
WP 12.430 E50 WP 12.420 E32 WP 10.336 E53 WP 12.375 E50 WP 10.380 E32 WP 13.480 E501 WP 12.460 E50 WP 10.340 E32 WP13G530E310 WD10G178E25 WD615 WD12 WD10G220E21 WD10G220E23 XCW6200ZC-1 Ещё

Отзывы
Пока нет отзывов.