Двигатель Shanghai 6ETAA12.8-G21

Шанхай 6ETAA12.8-G21 Артикул: 6ETAA12.8-G21
Нет отзывовОставить отзыв

Характеристики

Бренд/Производитель:Shanghai
Модель двигателя:6ETAA12.8-G21
Номинальная мощность (основная, постоянная):330 кВт (449 л.с.) при 1900 об/мин
Максимальный крутящий момент:2100 Н·м при 1200-1500 об/мин
Удельный расход топлива:≤ 193 г/кВт·ч
Смотреть все характеристики ▾
Цена от:

Работаем с НДС и без НДС Доставим в более чем 276 пунктов выдачи по России

Нашли дешевле?

Сообщите нам и получите скидку

Оптовая скидка

Скидки за объем заказов в месяц

Приведи друга

Выгодные условия для обоих

Помощь менеджера

8-800-707-25-68

Оптовым покупателям

Скидки, отсрочки платежей, стабильные поставки и доставка до клиента

Снабженцам

Работа по договору или тендеру, официальные гарантии и сертификаты, срочная доставка

Мастерским и СТО

Технические консультации с экспертами, самовывоз со склада, гибкие цены

Малому бизнесу и ИП

Акции, скидки, гибкие условия, подбор аналогов под бюджет

Двигатель Shanghai 6ETAA12.8-G21 представляет собой мощный и технологически продвинутый рядный шестицилиндровый дизель, разработанный для самой тяжелой и высокопроизводительной спецтехники. С увеличенным до 12.8 литров рабочим объемом, этот двигатель развивает номинальную мощность 330 кВт (449 л.с.) при 1900 об/мин и выдает колоссальный крутящий момент 2100 Н·м, доступный в низком и наиболее эффективном диапазоне 1200-1400 об/мин. Такая моментная характеристика обеспечивает технике исключительную тяговитость, позволяя преодолевать максимальные нагрузки на пониженных оборотах, что напрямую влияет на топливную экономичность и долговечность силовой передачи.

Сердцем высокой производительности является система двухступенчатого последовательного турбонаддува, обозначенная в индексе ETAA. Эта система обеспечивает оптимальное давление наддува на всех режимах работы, эффективно устраняя турболаг и обеспечивая мгновенный отклик. В паре с высокоэффективным интеркулером и современной электронной системой Common Rail достигается прецизионное управление впрыском, что приводит к выдающейся топливной экономичности: удельный расход топлива не превышает 193 г/кВт·ч. Расход масла на угар также поддерживается на крайне низком уровне — ≤ 0.38 г/кВт·ч.

Конструкция двигателя рассчитана на экстремальные нагрузки. Усиленный блок цилиндров, кованые шатуны, коленчатый вал высокой жесткости и надежная двухконтурная система жидкостного охлаждения гарантируют стабильную работу в самых тяжелых условиях. Двигатель соответствует экологическому стандарту China Nonroad Stage III / Euro III благодаря оптимизированному процессу сгорания и системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Его ресурс до первого капитального ремонта оценивается в 25 000 и более моточасов, что подтверждает высочайший запас прочности. 6ETAA12.8-G21 — это двигатель для техники, где решающее значение имеют абсолютная мощность, невероятный крутящий момент, топливная эффективность и беспрецедентная надежность.

Применение

Двигатель Shanghai 6ETAA12.8-G21 устанавливается на наиболее мощные и тяжелые модели спецтехники, работающей в горнодобывающей, строительной и энергетической отраслях. Он является типичным силовым агрегатом для крупных карьерных самосвалов грузоподъемностью 50-70 тонн, таких как SANY SET80, и аналогичных моделей от производителей XCMG, Shantui. Также этот двигатель широко применяется в тяжелых бульдозерах (например, Shantui SD42, SD52) и больших фронтальных погрузчиках, работающих на открытых горных разработках.

В сфере специальной техники 6ETAA12.8-G21 используется в качестве привода для мощных мобильных буровых установок для добывающей промышленности и глубокого бурения, тяжелых автокранов грузоподъемностью от 100 до 200 тонн, а также для трубоукладчиков и тягачей для транспортировки сверхтяжелого оборудования. Его надежность и мощность делают его идеальным для стационарных энергетических установок: дизель-генераторов (ДГУ) мощностью 350-400 кВт, используемых для основного энергоснабжения удаленных рудников, нефтегазовых месторождений и крупных промышленных предприятий.

Кроме того, данный двигатель может применяться в качестве главного двигателя для речных и морских судов (буксиров, земснарядов, небольших паромов), а также для специализированной лесозаготовительной техники высокой мощности (харвестеров и форвардеров для сложного рельефа) и тяжелого горно-шахтного оборудования. Таким образом, его сфера применения охватывает все сегменты, где требуются максимальные показатели мощности, крутящего момента и бесперебойной работы в экстремальных условиях.

Вам также могут быть интересны двигатели:

К технике:

На МАЗ На КАМаЗ На Кировец

По назначению:

Судовые двигателя Weichai Power Газовые моторы Венчай Дизельные ДВС Винчай Китайские двигатели Вечай

Популярные серии/модели:

WP2 WP3 WP4 WP6 WP7 WP10 WP12 WD10

Популярные двигатели:

WP 12.430 E50 WP 12.420 E32 WP 10.336 E53 WP 12.375 E50 WP 10.380 E32 WP 13.480 E501 WP 12.460 E50 WP 10.340 E32 WP13G530E310 WD10G178E25 WD615 WD12 WD10G220E21 WD10G220E23 XCW6200ZC-1 Ещё

Бренд/Производитель

Shanghai

Модель двигателя

6ETAA12.8-G21

Номинальная мощность (основная, постоянная)

330 кВт (449 л.с.) при 1900 об/мин

Максимальный крутящий момент

2100 Н·м при 1200-1500 об/мин

Удельный расход топлива

≤ 193 г/кВт·ч

Конфигурация/Тип двигателя

Дизельный, 6-цилиндровый, рядный, 4-тактный, с двухступенчатым турбонаддувом, С интеркулером, с системой Common Rail

Тип сборки

В сборе

Резервная (Максимальная) мощность, кВт/л.с.

363 кВт (494 л.с.)

Запас крутящего момента

30%

Расход топлива при нагрузке (100%/75%/50%)

79.5 / 59.6 / 39.7 л/ч

Рабочий объем двигателя

12,8 л (12800 см³)

Число (Количество) цилиндров

6

Расположение цилиндров

в ряд (рядное)

Диаметр цилиндра

130 мм

Диаметр поршня

130 мм

Ход поршня

160 мм

Степень сжатия

17,3:1

Порядок работы цилиндров

1-5-3-6-2-4

Объем смазки/Емкость масляной системы

45-48 л

Рекомендуемый тип масла

15W-40, API CI-4/CJ-4/CK-4

Удельный расход масла на угар

≤ 0.38 г/кВт·ч

Система охлаждения/Тип охлаждения

Водяное, жидкостное, закрытая, с двухконтурной системой

Емкость (Объём) системы охлаждения, л

38 л

Тип топлива

Дизель (Дизельное топливо)

Габаритные размеры/Габариты (ДхШхВ)

1620 x 950 x 1280 мм

Масса двигателя/Сухой вес

1250-1350 кг

Экологический класс/стандарты

China Nonroad Stage III, Euro III

Рабочий ресурс двигателя (до капитального ремонта)

25 000 моточасов

Стандартный период замены масла

Около 500 моточасов

Отзывы

Пока нет отзывов.

Добавить отзыв
Двигатель Shanghai 6ETAA12.8-G21 Двигатель Shanghai 6ETAA12.8-G21
Рейтинг*
0/5
* Оценка обязательна
Ваш отзыв
* Отзыв обязателен
Имя
* Имя обязательно
Добавить фото или видео к вашему отзыву.
* Пожалуйста, поставьте галочку, чтобы продолжить

Частые вопросы

Как выбрать двигатель для китайской спецтехники, чтобы он точно подошёл к моей машине?
Чем отличаются двигатели в сборе от контрактных или восстановленных, и что лучше выбрать?
На что обратить внимание при покупке двигателя через интернет, чтобы не столкнуться с некачественным товаром?

Гарантии и условия возврата

Компания АзияТех гарантирует надежность и качество поставляемых запчастей и агрегатов. Вся продукция проходит обязательную проверку, сертифицирована в соответствии с нормами заводов-изготовителей и сопровождается официальной гарантией.

Условия оплаты

Мы предлагаем прозрачные и удобные условия оплаты для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Все расчеты проходят официально, с полным пакетом документов и поддержкой на каждом этапе сделки.

Информация о доставке

Нужна помощь?

По вопросам покупки, условиям и срокам доставки в ваш город обращайтесь к менеджерам компании АзияТех!

Категории к которым относится Двигатель Shanghai 6ETAA12.8-G21:

Купить в один клик

    *Оставляя заявку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.



    менеджер свяжется с вами в рабочее время

    Заказать обратный звонок

      *Оставляя заявку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.



      Оставьте заявку, если хотите оформить заказ? купить агрегаты и оборудование для спецтехники? или получить информацию о наличии и ценах на любые группы запасных частей.