Двигатель Shanghai D6114ZG9B

Двигатель Shanghai D6114ZG9B представляет собой более современную и мощную модификацию в легендарной серии D6114. Он сохранил все ключевые преимущества своей предшественницы — надежность, ремонтопригодность и простоту конструкции, но получил существенные технические улучшения, повысившие его эффективность и экологичность. Номинальная мощность двигателя составляет 199 кВт (271 л.с.) при 2200 об/мин, что на 13% больше, чем у базовой модели D6114ZG1B. Максимальный крутящий момент вырос до впечатляющих 1080 Н·м, доступных в широком диапазоне 1400-1500 об/мин, что обеспечивает исключительную тяговитость и способность преодолевать кратковременные перегрузки.

Главным технологическим отличием модели ZG9B является применение интеркулера (промежуточного охладителя наддувочного воздуха). Это решение позволяет значительно повысить плотность воздуха, поступающего в цилиндры, улучшить качество сгорания и, как следствие, поднять удельную мощность и снизить выбросы. В сочетании с оптимизированной системой впрыска это позволило добиться более экономичного удельного расхода топлива — не более 205 г/кВт·ч, а также снизить удельный расход масла на угар до 0.8 г/кВт·ч.

Конструктивно двигатель сохранил проверенную основу: рядную шестицилиндровую схему с рабочим объемом 6.234 литра, чугунный блок и головку блока цилиндров. Однако его экологический класс соответствует China Nonroad Stage II / Euro II, что делает его пригодным для использования на рынках с более строгими требованиями. Ресурс двигателя, благодаря усиленным компонентам и улучшенной системе охлаждения, оценивается в свыше 18 000 моточасов. D6114ZG9B идеально подходит для техники, где требуется баланс между традиционной надежностью, повышенной производительностью и соответствием современным стандартам.

Применение

Двигатель D6114ZG9B, как более мощная и современная версия, устанавливается на технику нового поколения, где требуется повышенная производительность при сохранении проверенной надежности. Он широко применяется в колесных погрузчиках увеличенной мощности и грузоподъемности, таких как LiuGong ZL50CN, XCMG LW500KN, Lovol FL958F, а также в более тяжелых моделях фронтальных погрузчиков от различных китайских производителей.

Данный двигатель также является популярным выбором для автогрейдеров нового поколения, например, для моделей LiuGong G series (таких как GR215), Changlin G series, и для более крупных дорожных катков. В сфере грузового транспорта он встречается в среднетоннажных и тяжелых грузовиках для строительства, таких как модификации Howo (например, Sinotruk Howo A7), некоторые модели FAW J6, и в специальных шасси для бетоновозов и самосвалов.

Кроме того, благодаря повышенной мощности и надежности, D6114ZG9B служит приводом для мощных дизель-генераторных установок (ДГУ) в диапазоне 250-300 кВА, насосных агрегатов для ирригации и водоотлива, а также в составе стационарного промышленного оборудования, такого как компрессорные станции и лесозаготовительные машины. Этот двигатель представляет собой переходное звено между классикой и современными высокооборотными моторами, сохраняя лояльность пользователей серии D6114.