Двигатель Shanghai SC7H220D2

Двигатель Shanghai SC7H220D2 представляет собой мощный и надежный шестицилиндровый дизельный агрегат, являющийся частью расширенной линейки H-серии компании Shanghai Diesel Engine (SDEC). Эта модель, выдающая 162 кВт (220 л.с.) номинальной мощности, разработана для техники, работающей в экстремальных условиях и требующей высокой производительности, выносливости и значительного крутящего момента. Ключевой особенностью двигателя является выдающийся крутящий момент в 900 Н·м, доступный в широком диапазоне низких и средних оборотов (1400-1600 об/мин). Это обеспечивает технике превосходную тяговитость, плавность хода под нагрузкой и способность преодолевать кратковременные пиковые нагрузки без «просадки» оборотов, что критически важно для тяжелой землеройной, карьерной и строительной техники.

Конструктивной основой двигателя служит сбалансированный рядный шестицилиндровый блок с рабочим объемом 6.87 литра. Для эффективного наполнения цилиндров и достижения высокой удельной мощности агрегат оснащен системой турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (интеркулером). Эта система, в сочетании с оптимизированной топливной аппаратурой и степенью сжатия 17.5:1, обеспечивает полное и экономичное сгорание топлива, подтверждаемое удельным расходом не более 205 г/кВт·ч. Шестицилиндровая схема обеспечивает естественную сбалансированность, снижая вибрации и обеспечивая более плавную и тихую работу по сравнению с четырехцилиндровыми аналогами аналогичной мощности, что положительно сказывается на комфорте оператора и долговечности навесного оборудования.

Двигатель SC7H220D2 спроектирован с большим запасом прочности для тяжелых условий эксплуатации. Его конструкция включает усиленные компоненты, такие как кованый коленчатый вал, высокопрочные шатуны и поршни. Эффективная система жидкостного охлаждения объемом 20 литров и производительная система смазки с увеличенным до 26 литров объемом масла гарантируют стабильные тепловые и смазочные режимы даже при продолжительных пиковых нагрузках. Соответствие экологическому стандарту Tier 3/Stage III достигается за счет внутренней оптимизации процесса сгорания, что делает двигатель менее зависимым от сложных и дорогостоящих систем последующей очистки выхлопных газов. Заявленный ресурс до первого капитального ремонта составляет 20 000 — 25 000 моточасов, что подтверждает его надежность и делает его экономически выгодным выбором для владельцев парков техники, где ключевыми факторами являются безотказность, ремонтопригодность и общая стоимость владения в условиях интенсивной эксплуатации.

Применение

Двигатель Shanghai SC7H220D2 устанавливается на тяжелую и высокопроизводительную спецтехнику, где требуется мощность свыше 200 л.с., высокий крутящий момент и надежность в рамках экологического стандарта Tier 3. Он является типичным силовым агрегатом для больших фронтальных погрузчиков грузоподъемностью 7-10 тонн, таких как LiuGong (CLG-8128H, CLG-8160), XCMG (ZL-70G, ZL-80), SDLG (L-9100, L-9128), а также для мощных телескопических погрузчиков и тяжелых экскаваторов-погрузчиков.

В сфере землеройной и горнодобывающей техники этот двигатель часто можно встретить на крупных колесных экскаваторах, например, XCMG (XE-серия, модели XE-370D, XE-400D), SANY (SY-350H, SY-500), и на гусеничных экскаваторах среднего и тяжелого класса. Он также востребован для тяжелой дорожно-строительной, карьерной и специальной техники: больших автогрейдеров (LiuGong CLG-426, XCMG GR-300), тяжелых вибрационных катков, стабилизаторов грунта, а также для средних шарнирно-сочлененных самосвалов (Bell B40, XCMG XDA50, Terramac).

Кроме того, SC7H220D2 широко применяется в качестве первичного привода для высокомощных стационарных и мобильных генераторных установок (180-250 кВА), промышленных насосов высокого давления для водоснабжения и мелиорации, компрессорных станций большой производительности, буровых установок для геологоразведки, а также для судовых вспомогательных силовых установок и лесоперерабатывающего оборудования. Его относительно простая конструкция, соответствующая Tier 3, и высокая ремонтопригодность делают его особенно популярным в регионах с менее строгими экологическими нормами, на удаленных объектах и в отраслях, где важнейшими критериями являются непрерывная работоспособность, доступность запчастей и способность работать на различных сортах дизельного топлива.