Двигатель Shanghai SC7H230D2

Двигатель Shanghai SC7H230D2 представляет собой мощный и сбалансированный шестицилиндровый дизельный агрегат, являющийся вершиной развития H-серии компании Shanghai Diesel Engine (SDEC) в сегменте двигателей с умеренными экологическими требованиями. Эта модель, развивающая 169 кВт (230 л.с.) номинальной мощности, создана для самых тяжелых условий эксплуатации, где необходимы максимальная производительность, исключительный крутящий момент и высочайшая надежность. Его ключевой характеристикой является впечатляющий крутящий момент в 950 Н·м, который доступен в широком и удобном для оператора диапазоне 1400-1600 об/мин. Это обеспечивает технике феноменальную «тяговитость», плавность работы при переменных нагрузках и способность эффективно преодолевать кратковременные перегрузки, что критически важно для карьерной, землеройной и тяжелой строительной техники.

В основе двигателя лежит сбалансированный рядный шестицилиндровый блок с рабочим объемом 6.87 литра. Для достижения высоких мощностных показателей и топливной экономичности агрегат оснащен эффективной системой турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (интеркулером). Эта система, работающая в паре с оптимизированной топливной аппаратурой и степенью сжатия 17.5:1, обеспечивает максимально полное и экономичное сгорание топлива, что подтверждается низким удельным расходом — не более 200 г/кВт·ч. Шестицилиндровая конфигурация обеспечивает естественную балансировку, что значительно снижает уровень вибраций и шума по сравнению с четырехцилиндровыми моделями аналогичной мощности. Это напрямую влияет на повышение комфорта оператора, снижение усталости и увеличение общего ресурса как самого двигателя, так и навесного оборудования техники.

Конструкция SC7H230D2 изначально рассчитана на экстремальные нагрузки и длительный срок службы. В двигателе применены усиленные компоненты: кованый коленчатый вал, высокопрочные шатуны, поршни с охлаждаемыми маслом днищами. Производительная система жидкостного охлаждения объемом 22 литра и расширенная система смазки с объемом масла 28 литров гарантируют поддержание оптимальных тепловых и смазочных режимов даже при продолжительной работе на предельных мощностях. Соответствие экологическому стандарту Tier 3/Stage III достигается благодаря внутренней оптимизации процессов в цилиндрах, что делает двигатель менее зависимым от сложных и дорогих систем нейтрализации выхлопа. Заявленный ресурс до первого капитального ремонта составляет 22 000 — 28 000 моточасов, что подчеркивает его выдающуюся надежность и делает его экономически оправданным выбором для владельцев парков техники, для которых бесперебойная работа, ремонтопригодность и общая стоимость владения в условиях интенсивной эксплуатации являются решающими факторами.

Применение

Двигатель Shanghai SC7H230D2 устанавливается на тяжелую и высокопроизводительную спецтехнику, требующую мощности свыше 220 л.с., высокого крутящего момента и надежности в рамках экологического стандарта Tier 3. Он является типичным силовым агрегатом для больших фронтальных погрузчиков грузоподъемностью 8-12 тонн, таких как LiuGong (CLG-8160, CLG-8180), XCMG (ZL-80G, ZL-90), SDLG (L-9128, L-9150), а также для мощных телескопических погрузчиков и тяжелых экскаваторов-погрузчиков большого класса.

В сфере землеройной и горнодобывающей техники этот двигатель часто можно встретить на крупных колесных экскаваторах, например, XCMG (XE-серия, модели XE-400D, XE-470D), SANY (SY-500H, SY-550), и на гусеничных экскаваторах тяжелого класса. Он также востребован для тяжелой дорожно-строительной, карьерной и специальной техники: больших автогрейдеров (LiuGong CLG-426, XCMG GR-350), тяжелых вибрационных катков, стабилизаторов грунта и ресайклеров, а также для средних и крупных шарнирно-сочлененных самосвалов (Bell B40, B50, XCMG XDA50, XDA60, Terramac).

Кроме того, SC7H230D2 широко применяется в качестве первичного привода для высокомощных стационарных и мобильных генераторных установок (200-280 кВА), промышленных насосов высокого давления для водоснабжения, ирригации и дренажа, компрессорных станций большой производительности, буровых установок для геологоразведки и водоснабжения, а также для судовых вспомогательных силовых установок и тяжелого лесоперерабатывающего оборудования. Его относительно простая и надежная конструкция, соответствующая Tier 3, и высокая ремонтопригодность делают его особенно популярным в регионах с менее строгими экологическими нормами, на удаленных объектах (месторождения, крупные стройки) и в отраслях, где важнейшими критериями являются непрерывная работоспособность, доступность запчастей и способность работать на различных сортах дизельного топлива, включая топливо не самого высокого качества.