Двигатель Shanghai SC7H250D2

Двигатель Shanghai SC7H250D2 представляет собой флагманскую модель в линейке H-серии компании Shanghai Diesel Engine (SDEC), созданную для экстремально тяжелых условий эксплуатации. Этот мощный шестицилиндровый дизельный агрегат, развивающий 184 кВт (250 л.с.) номинальной мощности, является воплощением инженерной мысли, направленной на достижение максимальной производительности, исключительной надежности и высокой топливной экономичности в рамках экологического стандарта Tier 3. Его ключевой и наиболее впечатляющей характеристикой является колоссальный крутящий момент в 1050 Н·м, доступный в оптимальном рабочем диапазоне 1400-1600 об/мин. Это обеспечивает технике беспрецедентную «тяговитость», способность мгновенно реагировать на резкое увеличение нагрузки и работать в самом экономичном режиме на низких оборотах, что критически важно для крупной карьерной, горнодобывающей и тяжелой строительной техники.

В основе двигателя лежит усиленный рядный шестицилиндровый блок с увеличенным до 7.2 литра рабочим объемом (диаметр цилиндра 108 мм, ход поршня 132 мм). Для достижения рекордных мощностных показателей агрегат оснащен высокоэффективной системой турбонаддува с интеркулером последнего поколения, обеспечивающей максимальное наполнение цилиндров воздухом. Эта система, работающая в синергии с оптимизированной топливной аппаратурой и пониженной до 17.2:1 степенью сжатия (рассчитанной на работу с экстремальным наддувом), обеспечивает полное и экономичное сгорание топлива. Результатом является отличный удельный расход — не более 198 г/кВт·ч, что является выдающимся показателем для двигателя такой мощности. Шестицилиндровая конфигурация гарантирует плавность работы, минимальный уровень вибраций и высокий акустический комфорт.

Конструкция SC7H250D2 изначально рассчитана на максимальные нагрузки и длительный ресурс. В двигателе применены компоненты высшего класса: кованый коленчатый вал повышенной прочности, усиленные шатуны, поршни с масляным охлаждением днищ и омедненной юбкой. Мощная система жидкостного охлаждения объемом 24 литра и расширенная система смазки высокого давления с объемом масла 30 литров обеспечивают стабильные тепловые и смазочные режимы даже при продолжительной работе на пределе мощности. Соответствие экологическому стандарту Tier 3 достигается благодаря глубокой внутренней оптимизации процессов сгорания. Заявленный ресурс до первого капитального ремонта составляет 20 000 — 25 000 моточасов, что подтверждает его высочайшую надежность и делает его стратегически выгодным активом для владельцев парков техники, где бесперебойность работы, ремонтопригодность и общая стоимость владения в условиях экстремальных нагрузок являются определяющими факторами успеха.

Применение

Двигатель Shanghai SC7H250D2 устанавливается на сверхтяжелую и высокопроизводительную спецтехнику, требующую мощности около 250 л.с. и экстремального крутящего момента в рамках экологического стандарта Tier 3. Он является типичным силовым агрегатом для самых больших фронтальных погрузчиков грузоподъемностью 10-15 тонн и более, таких как XCMG (ZL-100, ZL-120), LiuGong (CLG-8180, CLG-8220), SDLG (L-9180, L-9200), а также для мощных телескопических погрузчиков и тяжелых экскаваторов-погрузчиков большого класса.

В сфере землеройной и горнодобывающей техники этот двигатель часто можно встретить на крупных колесных экскаваторах, например, XCMG (XE-серия, модели XE-470D, XE-500D), SANY (SY-550H, SY-650), и на гусеничных экскаваторах тяжелого класса. Он также востребован для тяжелой дорожно-строительной, карьерной и специальной техники: больших автогрейдеров (XCMG GR-350, GR-400), тяжелых вибрационных катков, стабилизаторов грунта и ресайклеров, а также для крупных шарнирно-сочлененных самосвалов (Bell B50, B60, XCMG XDA60, XDA70, Volvo A40).

Кроме того, SC7H250D2 широко применяется в качестве первичного привода для высокомощных стационарных и мобильных генераторных установок (250-350 кВА), промышленных насосов высокого давления для водоснабжения, ирригации и дренажа, компрессорных станций большой производительности, буровых установок для геологоразведки и водоснабжения, а также для судовых вспомогательных силовых установок и тяжелого лесоперерабатывающего оборудования. Его относительно простая и надежная конструкция, соответствующая Tier 3, и высокая ремонтопригодность делают его особенно популярным в регионах с менее строгими экологическими нормами, на удаленных объектах (месторождения, крупные стройки) и в отраслях, где важнейшими критериями являются непрерывная работоспособность, доступность запчастей и способность работать на различных сортах дизельного топлива, включая топливо не самого высокого качества.