Двигатель Shanghai SC8D190G2B1 (для грейдеров, асфальтоукладчиков)

Двигатель Shanghai SC8D190G2B1 представляет собой мощный и высокомоментный шестицилиндровый дизельный агрегат, специально адаптированный для требовательных условий работы тяжелой дорожно-строительной техники, такой как автогрейдеры и асфальтоукладчики. Развивая номинальную мощность 140 кВт (190 л.с.), этот двигатель обеспечивает оптимальное сочетание производительности, топливной экономичности и надежности для техники, работающей в режиме постоянных переменных нагрузок и требующей высокого тягового усилия. Его ключевой характеристикой является исключительный крутящий момент в 800 Н·м, доступный в широком диапазоне низких и средних оборотов (1400-1600 об/мин). Это обеспечивает технике уверенную тягу при движении на подъем, преодолении сопротивления грунта или асфальтобетонной смеси, позволяя двигателю работать в наиболее экономичном и эффективном режиме без частых перегазовок, что критически важно для качества работы и производительности.

В основе двигателя лежит усиленный рядный шестицилиндровый блок с рабочим объемом 7.0 литров. Агрегат оснащен высокоэффективной системой турбонаддува с интеркулером последнего поколения, что обеспечивает максимальное наполнение цилиндров воздухом для полного сгорания топлива. В сочетании с оптимизированной топливной аппаратурой и степенью сжатия 17.2:1 это позволяет достичь отличного удельного расхода топлива — не более 198 г/кВт·ч. Шестицилиндровая схема обеспечивает плавность работы и минимальный уровень вибраций, что особенно важно для оборудования, требующего точности выполнения операций (например, укладки асфальта с заданной толщиной) и комфорта оператора при длительной работе.

Конструкция SC8D190G2B1 разработана с учетом специфики эксплуатации в дорожной технике: повышенные требования к надежности, способность работать при повышенных внешних температурах (от асфальта) и в запыленных условиях. Двигатель оснащен эффективной системой жидкостного охлаждения (24 л) с улучшенным теплообменом и производительной системой смазки (28-30 л) для поддержания стабильных рабочих температур даже при продолжительных пиковых нагрузках. Соответствие экологическому стандарту Tier 3/Stage III достигается за счет внутренней оптимизации процессов сгорания. Заявленный ресурс до первого капитального ремонта в 20 000 — 25 000 моточасов подтверждает его высокий запас прочности и делает его экономически выгодным решением для парков дорожно-строительной техники, где важны бесперебойность, низкая стоимость обслуживания и высокая топливная экономичность.

Применение

Двигатель Shanghai SC8D190G2B1 преимущественно устанавливается на тяжелую дорожно-строительную технику, где требуются высокая мощность и крутящий момент для преодоления значительных сопротивлений. Он является стандартным силовым агрегатом для автогрейдеров среднего и тяжелого класса таких марок, как LiuGong (модели CLG-418, CLG-422, CLG-426), XCMG (серия GR, например, GR-240, GR-300), SANY (SG-серия), Changlin, а также для асфальтоукладчиков средней и большой мощности, например, XCMG (серия RP, RP-751, RP-902), SANY (SAP-серия), Xi’an Road.

Помимо грейдеров и асфальтоукладчиков, этот двигатель находит применение и в другой тяжелой строительной и карьерной технике: тяжелых вибрационных катках (XCMG XS-серии, SANY SAC-серии), стабилизаторах грунта и ресайклерах, а также в качестве привода для мощных стационарных и мобильных генераторных установок (150-200 кВА), используемых на стройплощадках.

Кроме того, благодаря своей надежности и высокому моменту, данный двигатель может устанавливаться на карьерную технику малого и среднего тоннажа, такую как малогабаритные самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой, и на специальные шасси. Его соответствие стандарту Tier 3 и отсутствие сложных систем очистки выхлопа делают его предпочтительным выбором для рынков с умеренными экологическими требованиями, где приоритетом являются простота обслуживания, ремонтопригодность и способность работать на различном по качеству дизельном топливе, что характерно для условий удаленных строительных площадок, карьеров и дорожных проектов.