Двигатель Shanghai SC8D220G2B1

Двигатель Shanghai SC8D220G2B1 представляет собой мощный и высокомоментный шестицилиндровый дизельный агрегат, специально адаптированный для требовательных условий работы тяжелой дорожно-строительной и карьерной техники. Развивая номинальную мощность 162 кВт (220 л.с.), этот двигатель обеспечивает оптимальное сочетание максимальной производительности, выдающегося крутящего момента и топливной экономичности для техники, работающей в экстремальных условиях постоянных переменных нагрузок. Его ключевой характеристикой является исключительный крутящий момент в 950 Н·м, доступный в широком диапазоне низких и средних оборотов (1400-1600 об/мин). Это обеспечивает технике беспрецедентную тягу при движении на подъем, преодолении сопротивления грунта или при работе с тяжелыми материалами, позволяя двигателю работать в наиболее экономичном и эффективном режиме без частых перегазовок, что критически важно для производительности и долговечности.

В основе двигателя лежит усиленный рядный шестицилиндровый блок с увеличенным до 8.3 литров рабочим объемом (диаметр цилиндра 115 мм, ход поршня 133 мм). Агрегат оснащен высокоэффективной системой турбонаддува с интеркулером последнего поколения, что обеспечивает максимальное наполнение цилиндров воздухом для полного сгорания топлива. В сочетании с оптимизированной топливной аппаратурой и степенью сжатия 16.8:1 это позволяет достичь отличного удельного расхода топлива — не более 200 г/кВт·ч. Шестицилиндровая схема обеспечивает плавность работы и минимальный уровень вибраций, что особенно важно для оборудования, требующего точности выполнения операций и комфорта оператора при длительной работе.

Конструкция SC8D220G2B1 разработана с учетом специфики эксплуатации в тяжелой технике: повышенные требования к надежности, способность работать при повышенных внешних температурах и в запыленных условиях. Двигатель оснащен эффективной системой жидкостного охлаждения (26 л) с улучшенным теплообменником и производительной системой смазки (32 л) для поддержания стабильных рабочих температур даже при продолжительных пиковых нагрузках. Соответствие экологическому стандарту Tier 3/Stage III достигается за счет внутренней оптимизации процессов сгорания. Заявленный ресурс до первого капитального ремонта в 20 000 — 25 000 моточасов подтверждает его высокий запас прочности и делает его экономически выгодным решением для парков тяжелой техники, где важны бесперебойность, низкая стоимость обслуживания и высокая топливная экономичность.

Применение

Двигатель Shanghai SC8D220G2B1 устанавливается на тяжелую дорожно-строительную и карьерную технику, где требуются высокая мощность и экстремальный крутящий момент для преодоления значительных сопротивлений. Он является стандартным силовым агрегатом для тяжелых автогрейдеров таких марок, как LiuGong (модели CLG-426, CLG-430), XCMG (серия GR, например, GR-350, GR-400), SANY (SG-серия), Changlin, а также для мощных асфальтоукладчиков большой производительности, например, XCMG (серия RP, RP-903, RP-1203), SANY (SAP-серия), Xi’an Road.

Помимо грейдеров и асфальтоукладчиков, этот двигатель находит применение в тяжелых вибрационных катках (XCMG XS-серии, SANY SAC-серии), стабилизаторах грунта, а также в качестве привода для тяжелых фронтальных погрузчиков карьерного назначения (LiuGong CLG-8180, XCMG ZL-100) и крупных телескопических погрузчиков.

Кроме того, благодаря своей надежности и высокому моменту, данный двигатель широко применяется в карьерной технике, такой как средние и крупные шарнирно-сочлененные самосвалы (Bell B50, XCMG XDA60, XCMG XDA70), и на специальных шасси. Его соответствие стандарту Tier 3 и отсутствие сложных систем очистки выхлопа (DPF/SCR) делают его предпочтительным выбором для рынков с умеренными экологическими требованиями, где приоритетом являются простота обслуживания, ремонтопригодность и способность работать на различном по качеству дизельном топливе, что характерно для условий удаленных строительных площадок, карьеров и крупных дорожных проектов.