Двигатель Shanghai SC9D310D2

Двигатель Shanghai SC9D310D2 представляет собой вершину мощности и инженерной мысли в линейке D-серии компании Shanghai Diesel Engine (SDEC), созданный для самых экстремальных условий эксплуатации в тяжелой карьерной и горнодобывающей технике. С номинальной мощностью 228 кВт (310 л.с.) и феноменальным крутящим моментом 1380 Н·м, доступным уже в диапазоне 1400-1600 об/мин, этот двигатель устанавливает новый стандарт производительности для рядных шестицилиндровых агрегатов в своем классе. Такой выдающийся запас момента обеспечивает технике беспрецедентную энерговооруженность для работы с максимальной загрузкой на крутых подъемах, преодоления предельного сопротивления грунта и выполнения высокоинтенсивных операций без малейшей «просадки» оборотов, что критически важно для минимизации циклового времени и максимизации производительности в условиях глубоких карьеров и крупнейших строек.

В основе двигателя лежит максимально усиленный рядный блок с увеличенным до 9.7 литров рабочим объемом. Для достижения экстремальных мощностных характеристик агрегат оснащен высокоэффективной двухступенчатой системой турбонаддува с промежуточным охлаждением, обеспечивающей беспрецедентное наполнение цилиндров воздухом во всем диапазоне оборотов, особенно на низких и средних. Эта система, работающая в паре с высокопроизводительной топливной аппаратурой и оптимизированной степенью сжатия 16.3:1, обеспечивает максимально полное и эффективное сгорание, что подтверждается низким удельным расходом топлива ≤195 г/кВт·ч для данного класса мощности. Шестицилиндровая конфигурация в сочетании с передовыми решениями по балансировке гарантирует высокую плавность хода, сводя к минимуму вибрации и обеспечивая акустический комфорт для оператора даже при работе на предельной мощности.

Конструкция SC9D310D2 — это образец абсолютной надежности для работы на пределе возможностей. Все компоненты, включая кованый коленчатый вал из высокопрочной стали, усиленные шатуны с большими вкладышами и поршни с кольцами повышенной износостойкости и усовершенствованным масляным охлаждением, рассчитаны на многократные пиковые нагрузки. Мощнейшая система жидкостного охлаждения (36 л) с увеличенными каналами и высокопроизводительная система смазки с объемом 46 литров и многоступенчатой фильтрацией обеспечивают идеальные тепловые и смазочные режимы в самых тяжелых условиях. Соответствие стандарту Tier 3 достигается без сложных систем последующей очистки, что повышает общую надежность и снижает требования к качеству топлива. Заявленный ресурс до капитального ремонта в 18 000 — 22 000 моточасов подтверждает, что эта мощь сочетается с выдающейся долговечностью, делая двигатель стратегическим активом для проектов, где надежность и бесперебойная производительность являются критическими факторами рентабельности.

Применение

Двигатель Shanghai SC9D310D2 устанавливается на сверхтяжелую карьерную и горнодобывающую технику высшего класса, где требуются максимальные мощность и крутящий момент в рамках стандарта Tier 3. Он является типичным силовым агрегатом для самых больших фронтальных погрузчиков карьерного класса грузоподъемностью 20-30 тонн и более, таких как XCMG (ZL-200, ZL-250), LiuGong (CLG-8360, CLG-8420), SDLG (L-9350, L-9420), а также для тяжелых погрузчиков с шарнирно-сочлененной рамой и мощных телескопических погрузчиков для горной промышленности.

В сфере горнодобывающей техники этот двигатель можно встретить на крупнейших карьерных самосвалах с шарнирно-сочлененной рамой (XCMG XDA100, XCMG XDA120, Volvo A60, Caterpillar (китайские аналоги)), а также на больших бульдозерах (Shantui, XGMA) и тяжелых гусеничных экскаваторах, предназначенных для вскрышных работ на глубоких карьерах, где требуется максимальная производительность.

Кроме того, SC9D310D2 применяется в специальной технике: мощных мобильных дробильно-сортировочных установках высокой производительности, тяжелых кранах на гусеничном ходу большой грузоподъемности, буровых установках для геологоразведки и добычи, а также в качестве первичного привода для высокомощных стационарных генераторных установок (450-550 кВА) на удаленных месторождениях и крупных промышленных объектах. Его относительно простая, по сравнению с двигателями Tier 4, конструкция и соответствие стандарту Tier 3 делают его предпочтительным выбором для рынков и регионов с менее строгими экологическими нормами, где приоритетом является абсолютная надежность, ремонтопригодность в полевых условиях и способность работать на топливе различного качества, что является критически важным для работы в удаленных карьерах и на масштабных инфраструктурных проектах.