Двигатель Weichai WD10C200-18

Двигатель Weichai WD10C200-18 представляет собой мощный и современный дизельный агрегат, являющийся развитием успешной серии WD10. Этот рядный шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 9,726 литра выдает номинальную мощность 147 кВт (200 л.с.) при 2300 оборотах в минуту. Его ключевой особенностью является высокий крутящий момент в 750 Н·м, который доступен в оптимальном для работы диапазоне 1400-1600 об/мин. Это обеспечивает технике отличную тягу и приемистость, позволяя эффективно работать в условиях переменных нагрузок.

Конструкция двигателя включает усиленный турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (интеркулер) и систему Common Rail высокого давления, что способствует высокой топливной экономичности. Удельный расход топлива не превышает 200 г/кВт·ч, что является отличным показателем для двигателя такой мощности. Соответствие строгому экологическому стандарту China V (аналог Euro V) достигается за счет интегрированной системы очистки выхлопных газов, включающей систему рециркуляции отработавших газов (EGR), сажевый фильтр (DPF) и, в некоторых конфигурациях, систему селективной каталитической нейтрализации (SCR) с использованием мочевины.

Двигатель построен на усиленной блок-картере и коленчатом валу, что обеспечивает высокую надежность и увеличенный ресурс, оцениваемый в 12 000 — 18 000 моточасов до капитального ремонта. Улучшенная система смазки и охлаждения гарантирует стабильную работу в самых тяжелых условиях. Благодаря сочетанию мощности, экономичности, экологичности и надежности, WD10C200-18 стал популярным выбором для более требовательной и современной техники.

Применение

Данный двигатель устанавливается на современную коммерческую и специальную технику, соответствующую высоким экологическим стандартам. Он широко используется в грузовых автомобилях средней тоннажности, таких как Sinotruk Howo 5 Series (ZZ5207), FAW Jiefang J6L, Foton Auman EST-A, а также в седельных тягачах для региональных перевозок, например, в модификациях Shacman X3000 и Dongfeng Tianjin KR.

В сегменте автобусов двигатель применяется в современных междугородних и туристических моделях, таких как Yutong ZK6122, King Long XML6127 и Golden Dragon XML6121, где требуется сочетание мощности, комфорта и экологичности.

В строительно-дорожной технике WD10C200-18 можно встретить на более мощных моделях фронтальных погрузчиков (например, Lonking CDM856), автогрейдерах (XCMG GR180), а также на современных асфальтоукладчиках и стабилизаторах грунта. Коммунальные предприятия используют его в качестве силового агрегата для мусоровозов с прессованием нового поколения, илососных и вакуумных машин на шасси Foton Auman и Dongfeng.

Кроме того, двигатель служит надежным приводом для дизель-генераторных установок (ДГУ) мощностью 150-180 кВА, применяемых для основного или резервного энергоснабжения объектов.