Двигатель Weichai XCW6200ZC-6

Двигатель Weichai XCW6200ZC-6 представляет собой новейшую разработку, адаптированную под перспективные экологические стандарты, вероятно, China Non-Road Stage VI (китайский аналог Euro VI для внедорожной техники). Его ключевой особенностью является соответствие этим строгим нормам за счет применения оптимизированной технологической схемы, основанной на высокоэффективной системе SCR (селективной каталитической нейтрализации) в сочетании с современной системой впрыска Common Rail. Вероятно, в отличие от версии «-5», этот двигатель не использует сажевый фильтр (DPF) и рециркуляцию отработавших газов (EGR) в полном объеме, что делает его конструктивно проще, легче и потенциально более надежным в тяжелых условиях эксплуатации, особенно при работе с пылью.

Двигатель сохраняет проверенные и мощные характеристики базовой платформы: номинальную мощность 600 кВт (816 л.с.) при 1900 об/мин и высокий максимальный крутящий момент 3600 Н·м, доступный в диапазоне 1200-1500 об/мин. Это обеспечивает технике отличные тяговые возможности. Удельный расход топлива находится на очень хорошем уровне — ≤189 г/кВт·ч, что достигается за счет оптимизации процесса сгорания и использования SCR, которая не оказывает такого негативного влияния на расход, как системы с EGR.

Отсутствие DPF снижает требования к зольности моторного масла (требуется API CK-4, но не обязательно сверхнизкозольное ULA), а также исключает необходимость сложных процедур регенерации и риски засорения фильтра. Однако, как и для всех современных двигателей, обязательным является использование дизельного топлива с ультранизким содержанием серы (ULSD) для сохранения эффективности катализатора SCR. XCW6200ZC-6 позиционируется как сбалансированное решение, сочетающее высокую экологичность, надежность и мощностные характеристики для новых рынков с ужесточающимися нормами.

Применение

Двигатель Weichai XCW6200ZC-6, соответствующий перспективному стандарту Stage VI, предназначен для новой техники, выпускаемой для китайского рынка и других регионов, где будут доминировать аналогичные экологические нормы. В первую очередь, это карьерные самосвалы и тяжелая горная техника следующих поколений от ведущих китайских производителей, таких как SANY (новые модели серии SET), XCMG (линейка XDA) и LiuGong, которые будут сертифицированы для работы внутри Китая по новым стандартам.

Кроме того, данный двигатель будет востребован для оснащения тяжелых карьерных погрузчиков, больших фронтальных погрузчиков и мощных буровых станков, производимых для внутреннего рынка и стран, ориентирующихся на китайские экологические стандарты. Его относительно более простая (в сравнении с DPF+EGR схемой) система нейтрализации делает его привлекательным для эксплуатации в условиях высокой запыленности, характерных для карьеров и строек.

В энергетическом секторе двигатель будет использоваться в качестве привода для новых дизель-генераторных установок (ДГУ) мощностью 600-700 кВт, предназначенных для обеспечения энергией промышленных предприятий, горнодобывающих комплексов и объектов инфраструктуры в Китае и других странах, где вводятся нормы Stage VI. Таким образом, XCW6200ZC-6 — это двигатель для следующего этапа развития рынка тяжелой техники, сфокусированный на балансе между экологичностью, производительностью и эксплуатационной надежностью.