Двигатель Weichai YZ4DB3-40

Двигатель Weichai YZ4DB3-40 представляет собой самую мощную и производительную версию в серии YZ4D с увеличенным рабочим объемом, разработанную для техники, требующей максимальной тяговитости и надежной работы под экстремальными нагрузками. Его номинальная мощность достигает 108 кВт (147 л.с.) при 2400 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет впечатляющие 560 Н·м в диапазоне низких и средних оборотов (1400-1600 об/мин). Такие характеристики обеспечивают исключительную эластичность и тяговую силу, позволяя технике уверенно трогаться под максимальной нагрузкой, эффективно преодолевать крутые подъемы и работать в самых сложных условиях эксплуатации. По сравнению с другими моделями серии YZ4D, этот двигатель имеет оптимальное сочетание увеличенного рабочего объема и высокого крутящего момента на низких оборотах, что делает его идеальным для техники, работающей в режиме постоянных высоких нагрузок.

Конструктивно двигатель построен на основе усиленного рядного 4-цилиндрового блока с увеличенным рабочим объемом 4.087 литра (108×111.5 мм). Он оснащен высокоэффективной системой турбонаддува с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулером), что позволяет достигать максимальной для данного объема мощности при сохранении топливной экономичности. Высокая степень сжатия 17.5:1 и оптимизированная камера сгорания способствуют полному и эффективному сжиганию топлива, что отражается на низком удельном расходе топлива (≤ 205 г/кВт·ч). Двигатель соответствует экологическому стандарту China Non-Road Stage II / Евро II, что характеризует его как надежный агрегат с умеренными экологическими показателями, подходящий для многих регионов без строгих экологических ограничений.

Надежность и долговечность YZ4DB3-40 остаются на высоком уровне, несмотря на максимальные для серии мощностные характеристики. Усиленная конструкция, качественные материалы и современные технологии производства обеспечивают устойчивость к экстремальным нагрузкам. Производитель заявляет ресурс до первого капитального ремонта на уровне 15-20 тысяч моточасов при условии соблюдения регламента технического обслуживания. Стандартный интервал замены масла составляет 250-300 моточасов. Двигатель сохраняет сравнительно компактные габариты и умеренную массу (около 420 кг), что облегчает его компоновку в моторных отсеках различной техники. В целом, YZ4DB3-40 — это сбалансированный и высокопроизводительный силовой агрегат, предлагающий оптимальное сочетание максимальной мощности, исключительной тяговитости на низких оборотах, экономичности и долговечности для техники, работающей в самых тяжелых условиях.

Применение

Данный двигатель, как наиболее мощный в серии YZ4DB, применяется на самой производительной технике среднего класса, где требуются максимальные тяговые характеристики и способность работать под постоянной высокой нагрузкой. Он часто устанавливается на грузовые автомобили средней грузоподъемности повышенной проходимости, такие как Foton Aumark, JAC Shuailing, Dongfeng Dolica, особенно в модификациях для работы в горной местности, для перевозки тяжелых грузов, буксировки прицепов или для использования в качестве шасси для специальной техники.

В сфере специальной техники двигатель YZ4DB3-40 используется на мощных машинах, работающих с энергоемким гидравлическим навесным оборудованием: средних экскаваторах-погрузчиках повышенной мощности, мини-погрузчиках, манипуляторах с большой грузоподъемностью, а также на коммунальной технике — ассенизаторах (илососах) большой емкости, мусоровозах с системами прессования, подметально-уборочных машинах для магистралей, где двигатель часто работает на постоянных оборотах для привода гидронасосов и другого оборудования.

Кроме того, этот двигатель находит применение в качестве привода для дизель-генераторных установок (ДГУ) средней и большой мощности (примерно 100-120 кВА), насосных станций для водоснабжения и орошения, компрессорных установок, сварочных агрегатов, а также на малых судах (рыболовных катерах, буксирах) речного и прибрежного плавания. Его надежность, высокая мощность и способность работать на постоянных оборотах делают его подходящим для стационарных и мобильных энергетических установок, где требуется устойчивая работа под длительной экстремальной нагрузкой.