Дизельный двигатель Cummins 6CTAA8.3-G2 представляет собой специализированную генераторную версию 6-цилиндрового рядного четырехтактного силового агрегата с рабочим объемом 8.3 литра, разработанного для привода дизель-генераторных установок мощностью 160-220 кВА. Двигатель оснащен турбокомпрессором Holset с интегрированным перепускным клапаном и промежуточным охладителем воздуха типа воздух-воздух, а также механическим топливным насосом высокого давления BYC P7100 с электронным регулятором GAC, обеспечивающим номинальную мощность 183 кВт (245 л.с.) при 1500 об/мин и максимальный крутящий момент 1758-1950 Н·м. Степень сжатия 16.5:1 и интегрированная конструкция блока цилиндров с на 25% меньшим количеством деталей по сравнению с аналогами гарантируют надежность и низкую частоту отказов. Удельный расход топлива 205-209 г/кВт·ч обеспечивает экономичность при длительной работе в составе генераторных установок. Двигатель рассчитан на ресурс до 12000 моточасов и соответствует требованиям стандартов ISO8528-2005 и GB/T2820-2009 для генераторных установок.
Применение
Двигатель Cummins 6CTAA8.3-G2 специально разработан для привода дизель-генераторных установок и широко применяется в различных областях промышленности и строительства Китая, включая стационарные дизель-генераторные установки открытого и тихого типа мощностью 160-220 кВА производства Guangdong Minlong Electrical Equipment, Hosem Power, Fudiankang для энергоснабжения крупных строительных площадок, центров обработки данных, медицинских учреждений, телекоммуникационных объектов, мобильные электростанции на прицепах и автомобильные передвижные генераторные станции для аварийного энергоснабжения железнодорожных объектов и удаленных строительных площадок, стационарные и передвижные насосные станции для привода центробежных водяных насосов типа EA series производительностью 4-1584 м³/ч для систем водоснабжения, орошения сельскохозяйственных угодий, систем пожаротушения, применяется в качестве резервного источника питания для промышленных предприятий, горнодобывающих комплексов, нефтегазовой отрасли, военных объектов, а также для обеспечения непрерывного энергоснабжения больниц, школ, банков, почтовых отделений, радиовещательных и телевизионных станций, аэропортов по всему Китаю.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.