Дизельный двигатель Cummins 6CTAA8.3-G2 представляет собой специализированную генераторную версию 6-цилиндрового рядного четырехтактного силового агрегата с рабочим объемом 8.3 литра, разработанного для привода дизель-генераторных установок мощностью 160-220 кВА. Двигатель оснащен турбокомпрессором Holset с интегрированным перепускным клапаном и промежуточным охладителем воздуха типа воздух-воздух, а также механическим топливным насосом высокого давления BYC P7100 с электронным регулятором GAC, обеспечивающим номинальную мощность 183 кВт (245 л.с.) при 1500 об/мин и максимальный крутящий момент 1758-1950 Н·м. Степень сжатия 16.5:1 и интегрированная конструкция блока цилиндров с на 25% меньшим количеством деталей по сравнению с аналогами гарантируют надежность и низкую частоту отказов. Удельный расход топлива 205-209 г/кВт·ч обеспечивает экономичность при длительной работе в составе генераторных установок. Двигатель рассчитан на ресурс до 12000 моточасов и соответствует требованиям стандартов ISO8528-2005 и GB/T2820-2009 для генераторных установок.
Применение
Двигатель Cummins 6CTAA8.3-G2 специально разработан для привода дизель-генераторных установок и широко применяется в различных областях промышленности и строительства Китая, включая стационарные дизель-генераторные установки открытого и тихого типа мощностью 160-220 кВА производства Guangdong Minlong Electrical Equipment, Hosem Power, Fudiankang для энергоснабжения крупных строительных площадок, центров обработки данных, медицинских учреждений, телекоммуникационных объектов, мобильные электростанции на прицепах и автомобильные передвижные генераторные станции для аварийного энергоснабжения железнодорожных объектов и удаленных строительных площадок, стационарные и передвижные насосные станции для привода центробежных водяных насосов типа EA series производительностью 4-1584 м³/ч для систем водоснабжения, орошения сельскохозяйственных угодий, систем пожаротушения, применяется в качестве резервного источника питания для промышленных предприятий, горнодобывающих комплексов, нефтегазовой отрасли, военных объектов, а также для обеспечения непрерывного энергоснабжения больниц, школ, банков, почтовых отделений, радиовещательных и телевизионных станций, аэропортов по всему Китаю.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.