Двигатель Cummins EQB 160-20

Двигатель Cummins EQB 160‑20 — рядный 6‑цилиндровый четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха объемом 5,9 л. Он развивает номинальную мощность 118 кВт (160 л.с.) при 2500–2600 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент 550–570 Н·м в диапазоне 1500–1600 об/мин, что обеспечивает хороший динамический отклик и тягу на низких оборотах.

Рабочий объем 5,9 л, диаметр цилиндра 102 мм и ход поршня 120 мм, степень сжатия 17,3:1 позволяют двигателю эффективно работать на низкосортном дизтопливе в трудных климатических условиях. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро‑2 и рассчитан на длительный ресурс до капитального ремонта порядка сотен тысяч километров/моточасов при соблюдении регламента обслуживания.

Применение двигателя

Двигатель Cummins EQB 160‑20 активно используется в китайской и российской коммерческой и специальной технике, прежде всего в строительных, грузовых и транспортных машинах. Среди китайских моделей он применяется на шасси грузовиков Dongfeng Tianlong, Dongfeng Tianjin, Foton Auman, Foton Ollin, JAC, Isuzu (лицензионные версии), а также на самосвалах и бортовых грузовиках Sinotruk HOWO, FAW, Shacman X3000, JAC Kungfu, Hino‑подобных платформах.

В России и странах СНГ этот двигатель часто устанавливается на грузовики КАМАЗ (в том числе модификации КАМАЗ‑5511, КАМАЗ‑55102, КАМАЗ‑65115), автобусы ПАЗ, Волжанка, НефАЗ, ГАЗель‑Next (на некоторых версиях с заменой штатного двигателя на Cummins), а также на самосвалы и строительные шасси МАЗ, Урал, КрАЗ, ГАЗ‑53/3307, ГАЗ‑66 при модернизации.

Кроме того, EQB 160‑20 нашел применение в генераторных установках, насосных станциях, буровых и ремонтно‑дорожных машинах, в том числе на самоходных бетононасосах, крановых установках, автовышках, дорожных катках и автогрейдерах, где требуется надежный, экономичный и ремонтопригодный двигатель с классом Евро‑2.

Китайская спецтехника

Dongfeng (Dong Feng)

• шасси грузовиков Dongfeng EQ140, Dongfeng EQ145, Dongfeng EQ153;
• самосвалы Dongfeng DFSTM EQ3251, EQ3300, EQ3360, EQ3361;
• шасси бетононасосов и бетононасосных установок на платформе Dongfeng EQ5180 / EQ5250;
• шасси манипуляторов и автокранов на базе Dongfeng EQ1125 / EQ1160.

Foton (Foton Auman / Foton Ollin)

• грузовики Foton Auman H5/H6 (шасси для самосвалов и бортовых установок);
• самосвалы Foton Auman 8×4 (модификации с 6‑цилиндровым EQB);
• шасси для бетононасосов и подъёмников.

Shacman (SX / Shaanxi)

• самосвалы Shacman X3000 6×4 (несколько модификаций под платформенные бетононасосы и буровые установки);
• шасси Shacman SX5317, SX5327, SX5407;
• тягачи и шасси для крановых установок.

Sinotruk HOWO

• самосвалы HOWO 6×4 (серии ZZ325 / ZZ336) с двигателем EQB 160‑20 как аналог B5.9;
• шасси HOWO ZZ531 / ZZ536 для бетононасосов и буровых установок.

FAW (FAW Jiefang)

• грузовики FAW Jiefang CA1125 / CA1160 (шасси для шаланд, бортовых платформ);
• модификации под бетононасосы и буровые установки.

Beiben

• самосвалы Beiben 2538, 2539 (шасси 6×4 с китайскими двигателями, включая платформы EQB);
• шасси для компрессорных и буровых установок.

CAMC (China National Heavy Duty Truck Group)

• самосвалы CAMC 6×4 (модели ZZ331 / ZZ336);
• шасси для бетононасосов и автогрейдеров.

Российская спецтехника

• грузовики КАМАЗ‑4308, КАМАЗ‑43253, КАМАЗ‑43255 (грузопассажирские и универсальные шасси);
• шасси для микроавтобусов и фургонов на базе КАМАЗ‑4308;
• шасси для специализированных установок (автофургоны, сварочные, буровые и др.).

ПАЗ

• автобусы ПАЗ‑3205, ПАЗ‑3206, ПАЗ‑Эталон (модификации с заменой штатного двигателя на Cummins EQB‑160‑20 или EQB‑180‑20 как аналоги B5.9);
• микроавтобусы и школьные автобусы с китайскими/бюджетными двигателями.

КАВЗ

• автобусы КАВЗ‑3270, КАВЗ‑32705, КАВЗ‑3976 (в том числе модернизированные версии с двигателями EQB 160‑20/180‑20);
• туристические и пригородные автобусы.

НефАЗ

• автобусы НефАЗ‑5299, НефАЗ‑5320 (модернизированные грузопассажирские и автобусные модификации с китайскими двигателями EQB);
• шасси для малотоннажных автобусов.

HIGER (KLQ)

• автобусы HIGER KLQ6840 (широкое применение двигателей EQB 160‑20/180‑20 как замены импортным B5.9).

ГАЗ

• шасси ГАЗ‑3307, ГАЗ‑3309, ГАЗ‑33104 (при модернизации на китайские EQB‑двигатели);
• фургоны и автобусные платформы на базе ГАЗ‑32213 / ГАЗ‑33021 (редко, но встречаются замены на EQB).