Двигатель Cummins ISB 4.5

Дизельный двигатель Cummins ISB 4.5 представляет собой компактный 4-цилиндровый рядный турбодизель объемом 4,5 литра с номинальной мощностью от 103 до 136 кВт (140-185 л.с.) при 2500 об/мин и максимальным крутящим моментом 450-700 Н·м в зависимости от модификации. Двигатель оснащен современной системой впрыска топлива Common Rail высокого давления до 1800 бар производства Bosch с электронным управлением ECM, турбокомпрессором Holset с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа Air-Air.

Конструкция включает чугунный блок цилиндров с диаметром цилиндра 107 мм и ходом поршня 124 мм, алюминиевую головку блока с четырьмя клапанами на цилиндр, степень сжатия 17,3:1 обеспечивает оптимальное сгорание топлива. Система смазки с полнопоточной фильтрацией имеет емкость 10,5 литров, система охлаждения объемом 7,5 литров гарантирует стабильный температурный режим. Компактные габариты 804×721×819 мм и масса всего 366 кг делают двигатель идеальным для среднетоннажных грузовиков и автобусов длиной до 12 метров.

Двигатель соответствует экологическим стандартам от Евро-3 до Евро-6 с применением систем SCR (селективная каталитическая нейтрализация) и EGR (рециркуляция отработавших газов), имеет ресурс до капитального ремонта 400 000-450 000 км, интервал замены масла составляет 15 000 км. Удельный расход топлива 200-208 г/кВт·ч и расход топлива при номинальной мощности 26,4 л/ч обеспечивают отличную экономичность в классе.

Применение двигателя

Двигатель Cummins ISB 4.5 широко применяется на российских среднетоннажных грузовиках КАМАЗ-4308, КАМАЗ-43253, КАМАЗ-5308, КАМАЗ-43255, бортовых грузовиках МАЗ-4370 Зубренок, МАЗ-5440, развозных фургонах и рефрижераторах на шасси КАМАЗ, спецтехнике на базе КАМАЗ, среднетоннажных автобусах ПАЗ-320412, ПАЗ-320402, ПАЗ-320435, НефАЗ-4208, междугородних автобусах длиной 9-11 метров, коммунальной технике на шасси КАМАЗ и МАЗ. Двигатель также устанавливается на пожарные автомобили среднего класса, автокраны грузоподъемностью 16-25 тонн, автобетоносмесители объемом 6-9 м³, коммунальные подметально-уборочные машины, снегоуборщики, ассенизаторские машины объемом 8-10 м³, эвакуаторы, автовышки, передвижные мастерские, компрессорные станции.

В Китае силовой агрегат Cummins ISB 4.5 применяется на среднетоннажных грузовиках марок Dongfeng EQ1120, Dongfeng Captain DFA1160, Dongfeng Tianjin, FAW J6F, FAW Jiefang J6M, Foton Auman EST, Foton Auman M5, Shacman M3000, JAC Gallop K6, JMC Weilong, развозных фургонах и рефрижераторах грузоподъемностью 5-8 тонн, городских и междугородних автобусах длиной 8-12 метров марок Yutong ZK6108, King Long XMQ6106, Higer KLQ6109, Golden Dragon XML6102, Ankai HFF6100, Zhongtong LCK6108, Youngman JNP6108. Двигатель также используется на китайской строительной технике, включая экскаваторы средней массы XCMG XE200, SDLG E6200, Liugong CLG920, фронтальные погрузчики LW300-500, автокраны QY25-50, автобетоносмесители объемом 6-10 м³, вакуумные машины, коммунальную технику, передвижные генераторы мощностью 100-150 кВт.

В США двигатель Cummins ISB 4.5 популярен в среднетоннажных грузовиках Freightliner M2-106, International DuraStar 4300, Peterbilt 220, Peterbilt 330, Kenworth T270, Kenworth T370, развозных фургонах step van для доставки грузов, школьных автобусах Blue Bird All American, IC Bus CE Series, Thomas Built Saf-T-Liner C2, маршрутных автобусах средней вместимости, коммунальных машинах. Широкое применение двигатель нашел в специальной технике, включая пожарные автомобили Type 3-4, эвакуаторы с манипулятором, автовышки высотой 18-25 метров, передвижные мастерские и лаборатории, медицинские модули, буровые установки средней мощности, экскаваторы, телескопические погрузчики, компрессорные станции, передвижные электростанции мощностью 100-150 кВт, стационарные насосные станции для водоснабжения и ирригации.