Cummins ISB6.7E4 300 – это рядный шестицилиндровый дизельный двигатель объемом 6,7 л, разработанный для современного грузового и автобусного транспорта. Он развивает 298–300 л.с. (около 220 кВт) при 2500 об/мин и обеспечивает до 1100 Н·м крутящего момента в широком диапазоне 1300–1800 об/мин, что дает высокий тяговый запас при движении с полной загрузкой.
Двигатель оснащен системой Common Rail, турбонаддувом с интеркулером и соответствует экологическому стандарту Евро‑4, сочетая умеренный удельный расход топлива порядка 214 г/кВт·ч с пониженными выбросами. Компактные габариты около 1230×1120×960 мм, масса порядка 0,55–0,58 т, емкость масляной системы 16,7 л и ресурс до 1 млн км делают ISB6.7E4 300 одним из наиболее востребованных двигателей для КамАЗ и автобусных шасси.
Применение
Cummins ISB6.7E4 300 широко применяется на российской грузовой технике, устанавливается на автомобили КамАЗ 65115, КамАЗ 65117, КамАЗ 6520, КамАЗ 65201, КамАЗ 65206, бортовые и самосвальные шасси этих серий, а также на седельные тягачи КамАЗ с экологическим классом Евро‑4, где в каталоге и паспортах прямо указан двигатель ISB6.7e4 300 или 6ISBe4 300.
Кроме того, двигатель используется на автобусных шасси КамАЗ и НефАЗ – часть модификаций НефАЗ 5299 и городских/пригородных автобусов с требованиями по мощности 300 л.с., на специализированных шасси для мусоровозов, дорожных комбинированных машин (КДМ), вакуумных и каналопромывочных машин, автогидроподъемников и коммунальной техники, где требуется высокий крутящий момент и стабильная работа на низких оборотах.
В Китае и на экспортных рынках аналогичные по конструкции модификации ISB/ISBe6.7 мощностью около 300 л.с. применяются на грузовиках Foton Auman, Dongfeng и Shaanxi (Shacman), а также на междугородных и туристических автобусах этих брендов, поставляемых в Россию и СНГ.
В США и других странах семейство ISB 6.7 на сопоставимую мощность используется на шасси Freightliner M2, International DuraStar/MV, на школьных и пригородных автобусах Blue Bird и других производителей, а также на коммунальных, пожарных и сервисных грузовиках, где ценятся высокий ресурс, экономичность и соответствие экологическим стандартам.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.