Двигатель Cummins ISB 6.7 E4 300 REPTO

Cummins ISB6.7E4 300 REPTO – это рядный шестицилиндровый дизельный двигатель объемом 6,7 л с отбором мощности REPTO для привода навесного оборудования. Он развивает 220 кВт (300 л.с.) при 2500 об/мин и до 1100 Н·м крутящего момента при 1400 об/мин, обеспечивая высокий тяговый потенциал и устойчивую работу под нагрузкой.

Двигатель оснащен системой впрыска Common Rail, турбонаддувом с интеркулером и соответствует экологическому стандарту Евро‑4. Низкий удельный расход топлива, ресурс до капитального ремонта до сотен тысяч километров или десятков тысяч моточасов, а также интегрированный REPTO‑узел делают эту модификацию особенно удобной для спецтехники с гидравлическими насосами, компрессорами и другим оборудованием.

Применение

Cummins ISB6.7E4 300 REPTO широко применяется на российской спецтехнике, устанавливается на шасси КамАЗ 5308, КамАЗ 53605, КамАЗ 45143, 45144, 65115, 65117, 6520, 6540 в исполнениях с дополнительным отбором мощности для работы гидравлических систем самосвальных кузовов, крановых установок, коммунального и дорожного оборудования.

Такой двигатель используется на комбинированных дорожных машинах, автогидроподъемниках, вакуумных и каналопромывочных машинах, мультилифтах и других установках, где требуется постоянный механический привод насосов и компрессоров от REPTO.

В Китае и других странах семейство ISB 6.7 E4 300 с REPTO применяется на шасси Foton Auman, Dongfeng и Shaanxi (Shacman) в самосвальных, коммунальных и крановых версиях, а также на автобусах с дополнительным приводом вспомогательных агрегатов.

В США и на международном рынке аналогичные по конфигурации двигатели ISB 6.7 с PTO‑/REPTO‑выходами устанавливаются на шасси Freightliner M2, International MV, а также на коммунальные, пожарные, эвакуационные и дорожные сервисные грузовики, где важны устойчивый отбор мощности, высокий крутящий момент и соответствие экологическим нормам.