Cummins ISB6.7G представляет собой современный газовый двигатель рабочим объемом 6,7 литра, развивающий мощность от 149 до 179 кВт (200-240 л.с.) с максимальным крутящим моментом до 759 Н·м в диапазоне 1200-1800 об/мин, работающий на компримированном или сжиженном природном газе, а также на биометане. Двигатель оснащен передовой системой полного электронного управления CM2350 ECM, технологией стехиометрического сжигания топлива (stoichiometric combustion) с трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором Three-Way Catalyst (TWC), системой искрового зажигания coil-on-plug с индивидуальными катушками на каждый цилиндр, широкодиапазонным кислородным датчиком для точного контроля состава смеси, турбокомпрессором Holset с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Рядная 6-цилиндровая конструкция базируется на проверенной дизельной платформе Cummins ISB6.7 с усиленными компонентами для работы на газе, размерностью цилиндра 107×124 мм, 4 клапанами на цилиндр и степенью сжатия 11,0-11,5:1. Двигатель отличается широкой полкой крутящего момента, системой электронного управления дроссельной заслонкой Drive-by-Wire, интегрированным топливным модулем с минимальными точками потенциальной утечки, массой 480-530 кг и габаритами 1059×726×960 мм. Ресурс составляет 12 000-15 000 моточасов с интервалом замены масла 400-500 моточасов, что обеспечивает экономичную эксплуатацию при соответствии стандартам Euro V/VI, EPA 2010, China VI и EEV.
Применение двигателя
Двигатель Cummins ISB6.7G широко применяется на городских и пригородных автобусах среднего и большого класса длиной 8-12 метров, работающих на природном газе, включая американские школьные автобусы Blue Bird Vision, Blue Bird All American RE, Thomas Built Buses Saf-T-Liner C2, Saf-T-Liner HDX, IC Bus CE Series, RE Series, городские транзитные автобусы New Flyer Xcelsior CNG, Gillig Low Floor CNG, ElDorado National Axess, Champion, пригородные автобусы среднего класса. Двигатель также устанавливается на китайские городские автобусы с газобаллонным оборудованием марок Yutong ZK6128HG, ZK6108HG с CNG/LNG, Higer KLQ6129G, KLQ6109G газовые версии, King Long XMQ6127G, XMQ6106G с ГБО, Golden Dragon XML6125J, XML6105J газовые модели, Ankai HFF6120G, HFF6100G длиной 10-12 метров.
В сегменте грузовых автомобилей ISB6.7G применяется на средних и тяжелых грузовиках массой 10-15 тонн с газобаллонным оборудованием, включая американские International DuraStar, WorkStar с газовыми двигателями, Freightliner M2 106, M2 112 газовые версии, Peterbilt 325, 337, 348 с CNG/LNG, Kenworth K270, K370, T370 газовые модели, Mack Granite, TerraPro с газовым оборудованием для коммунального применения, коммунальные автомобили для сбора отходов марок Autocar ACX, New Way, McNeilus, Heil с газовыми двигателями, мусоровозы, ассенизаторы, поливомоечные машины. Двигатель устанавливается на китайские грузовики средней и большой тоннажности марок Foton Auman газовая версия средней грузоподъемности, JAC с ГБО, Dongfeng среднетоннажные модели с газовым оборудованием, Shacman газовые версии, FAW Jiefang с CNG/LNG, развозные фургоны, рефрижераторы, эвакуаторы массой до 15 тонн.
Помимо автомобильной техники, ISB6.7G находит применение в стационарных газопоршневых электростанциях мощностью 150-220 кВА производства Cummins Power Generation, работающих на природном газе, магистральном газе или попутном нефтяном газе, в когенерационных установках комбинированной выработки электроэнергии и тепла для жилых комплексов, производственных предприятий, тепличных хозяйств и малых котельных, в газокомпрессорных станциях для сжатия природного газа на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях (АГНКС), в насосных агрегатах для перекачки нефти и газа на месторождениях. Двигатель также применяется в промышленном оборудовании, включая воздушные компрессоры высокой производительности, сварочные агрегаты повышенной мощности, буровые установки для геологоразведки, работающие на природном газе в районах с доступом к газовым сетям или месторождениям, в передвижных насосных станциях для водоснабжения и орошения.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.