Cummins ISF2.8 Евро-3 (SO10467) представляет собой компактный 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель объемом 2,78 литра с электронным управлением. Оснащен системой непосредственного впрыска высокого давления Bosch Common Rail с электромагнитными форсунками, турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха, что обеспечивает мощность 120 л.с. при 3200 об/мин и крутящий момент 297-360 Н·м в диапазоне 1600-2600 об/мин.
Двигатель отличается компактными размерами (632×659×723 мм) и небольшой массой (214 кг), что делает его идеальным для легкотоннажной техники и малых коммерческих автомобилей. Конструкция с диаметром цилиндра 94 мм, ходом поршня 100 мм и степенью сжатия 16,5:1 обеспечивает удельный расход топлива 205-210 г/кВт·ч при отличном соотношении мощности и экономичности. Особенностью модификации Евро-3 является отсутствие клапана рециркуляции отработавших газов (EGR), что упрощает конструкцию и повышает надежность.
Двигатель соответствует экологическому стандарту Euro III и включает в себя технологии, которые снижают выбросы токсичных веществ. Электронная система управления с высокой точностью контролирует впрыск топлива, что заметно снижает уровень вибрации и шума, повышая комфорт водителя и пассажиров. Система охлаждения объемом 9-10 литров обеспечивает стабильную работу в широком диапазоне температур, удельные показатели мощности составляют 0,41 кВт/кг.
Применение двигателя
Двигатель Cummins ISF2.8 Евро-3 (SO10467) широко применяется в российской технике, включая малотоннажные грузовики ГАЗель Next (Некст), ГАЗель Бизнес, ГАЗ-3302, ГАЗ-3307, микроавтобусы Соболь, Соболь Бизнес, легкие грузовики ГАЗ-33104 Валдай, коммунальную технику на базе шасси ГАЗ (мусоровозы, поливомойные машины, ассенизаторские машины, автовышки). Двигатель устанавливается на малотоннажные автобусы ПАЗ (ПАЗ-3204, ПАЗ-32053), вахтовые автобусы малого класса, специальные автомобили служб экстренного реагирования, передвижные мастерские, автофургоны.
В китайской спецтехнике ISF2.8 Евро-3 монтируется на легкие грузовики Foton (Foton Ollin, Foton Aumark, Foton View), JAC (JAC Sunray, JAC N-Series), Dongfeng (Dongfeng Xiaobawang, Dongfeng Duolika), CAMC, легкие автобусы и микроавтобусы Golden Dragon, King Long, Yutong малого класса, пикапы Great Wall Wingle, Foton Tunland, специальную технику XCMG малой грузоподъемности. Двигатель применяется на малых экскаваторах, мини-погрузчиках, компактной дорожно-строительной технике китайского производства.
Американская и европейская техника с ISF2.8 Евро-3 включает легкие коммерческие грузовики Dodge Ram ProMaster City (экспортные версии), Ford Transit Connect, микроавтобусы Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper (адаптированные для азиатского и российского рынка), малую строительную технику JCB (мини-экскаваторы 8014, 8018, 8020, 8025, 8030), Bobcat (мини-погрузчики S70, S100, S130), погрузчики Caterpillar малого класса (902C, 904B). Двигатель широко применяется в генераторных установках мощностью 80-100 кВт, малых компрессорах, насосных станциях, сельскохозяйственной технике малой мощности, туристических автобусах, кемперах, автодомах, передвижных торговых точках, рефрижераторах малого объема.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.