Cummins ISF2.8 S5129P-055 представляет собой современный дизельный двигатель с рабочим объемом 2,78 литра, развивающий номинальную мощность 96 кВт (130 л.с.) при 3200 об/мин и максимальный крутящий момент 315 Н·м в диапазоне 1500-2900 об/мин. Двигатель оснащен системой Common Rail с электронным управлением впрыском топлива Bosch, турбонаддувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и системой рециркуляции отработавших газов EGR, что обеспечивает соответствие экологическому стандарту Евро-5.
Рядная 4-цилиндровая конструкция с диаметром цилиндра 94 мм и ходом поршня 100 мм при степени сжатия 16,5:1 гарантирует эффективное сгорание топлива с удельным расходом 205 г/кВт·ч. Двигатель отличается компактными габаритами 704×647×734 мм и массой 214 кг, что упрощает его интеграцию в различные транспортные средства. Ресурс до капитального ремонта составляет 500 000 км, а межсервисный интервал замены масла достигает 15 000 км, что снижает эксплуатационные расходы.
Применение двигателя
Двигатель Cummins ISF2.8 S5129P-055 устанавливается на широкий спектр коммерческой техники российского, китайского и американского производства. Среди российских автомобилей двигатель применяется на ГАЗель Next (ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, ГАЗ-3221), ГАЗель Бизнес различных модификаций, включая грузовые фургоны, микроавтобусы и шасси для специализированной техники, а также на автобусах ПАЗ.
В линейке китайской техники ISF2.8 S5129P активно используется на легких и средних грузовиках Foton (Фотон) серий Aumark, Tunland, View, на коммерческих автомобилях JAC, Dongfeng, Yuejin, а также на легких грузовиках и пикапах Great Wall. Двигатель устанавливается на малотоннажную технику массой от 3,5 до 7 тонн, включая рефрижераторы, эвакуаторы, автовышки и коммунальную технику.
Помимо автомобильной техники, ISF2.8 S5129P применяется в малой строительной и дорожной спецтехнике, включая компактные экскаваторы, мини-погрузчики, буровые установки, дорожные катки и автокраны малой грузоподъемности китайского производства. Двигатель также используется в стационарных дизельных генераторных установках мощностью до 100 кВт, сварочных агрегатах и компрессорных станциях.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.