Двигатель Cummins ISF2.8 S5161P (Евро-4)

Cummins ISF2.8 S5161P Евро‑4 — высокофорсированный дизельный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,8 л, развивающий 120 кВт (161 л.с.) при 3200–3600 об/мин и крутящий момент до 360 Н·м в широком диапазоне 1600–3200 об/мин.
​
Система Common Rail Bosch, турбонаддув с интеркулером, степень сжатия 16,5:1 и удельный расход около 205 г/кВт·ч обеспечивают хорошую тягу на низких оборотах, динамику лёгкого грузовика до 7,5 т и соответствие экологическому стандарту Евро‑4.
​
Компактные габариты 606×641×632 мм, сухой вес порядка 214–220 кг и ресурс около 400 тыс. км до капремонта делают ISF2.8 S5161P одним из наиболее популярных дизелей для городских и региональных развозных автомобилей, автобусов малого класса и спецтехники.

Применение двигателя

Российская техника: ГАЗель Next (A21R22, A21R23, A21R25) с дизелем 2.8 161 л.с., шасси ГАЗель Next под рефрижераторы, изотермические фургоны и промтоварные будки, малотоннажные самосвалы и эвакуаторы на базе ГАЗель, газельные автобусы малого класса для городских и междугородних маршрутов.
​
Китайская спецтехника и LCV: лёгкие грузовики и автобусы Foton (Aumark, Forland, Ollin) с двигателями ISF2.8s5161P/4161P 161 HP Euro IV, городские развозные шасси под мусоровозы, бортовые грузовики, фургоны и изотермические будки, шасси для малых туристических и городских автобусов, коммунальной техники (поливомоечные и подметально‑уборочные машины).

Международные и американские применения: экспортные шасси с ISF2.8 161 HP для рынков Европы, Азии и Латинской Америки, аналогичные по характеристикам установкам на Cummins R2.8 и QSF2.8, используемые в лёгких развозных грузовиках, мобильных мастерских, санитарных фургонах, малых пожарных и аварийно‑служебных автомобилях, а также в специальных надстройках на базе шасси Foton и ГАЗ.