Двигатель Cummins ISF3.8 S5168

Cummins ISF3.8 S5168 представляет собой мощный турбодизельный двигатель рабочим объемом 3,76-3,8 литра, развивающий номинальную мощность 125 кВт (168 л.с.) при 2600 об/мин с максимальным крутящим моментом 592-600 Н·м в широком диапазоне 1300-1700 об/мин. Двигатель оснащен системой впрыска высокого давления Bosch Common Rail (HPCR) с давлением до 1800 бар, полностью электронным управлением, турбокомпрессором HE211W с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа, что обеспечивает высокую топливную экономичность с удельным расходом 195 г/кВт·ч.

Для соответствия экологическому стандарту China V (Евро-5) двигатель использует систему селективной каталитической нейтрализации SCR, охлаждаемую систему рециркуляции отработавших газов EGR, каталитический нейтрализатор DOC и сажевый фильтр DPF. Рядная 4-цилиндровая конструкция с чугунным блоком, размерностью цилиндра 102×115 мм и степенью сжатия 17,2:1 обеспечивает надежность при массе 335-355 кг и габаритах 810×695×806 мм. Ресурс двигателя составляет 15 000 моточасов с интервалом замены масла 500 моточасов или 15 000 км, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы.

Применение двигателя

Двигатель Cummins ISF3.8 S5168 широко применяется на российских среднетоннажных грузовиках, включая ГАЗ-33106 Валдай всех модификаций (бортовой, самосвал, шасси), ГАЗ-33083 Садко полноприводный, ГАЗ-3309 среднетоннажный грузовик и самосвал, ГАЗ-33096 самосвал, ГАЗ-3310 Валдай, а также на автобусах ПАЗ-320402-05, ПАЗ-3204, ПАЗ-32053, ПАЗ-3237-05, ПАЗ-4230-05, ПАЗ-4234 Вектор, КАВЗ-4235 Аврора, МАЗ-4371 Зубрёнок. Двигатель также устанавливается на грузовики КамАЗ Компас 12 среднего класса и другие российские коммерческие автомобили грузоподъемностью 4-8 тонн.
​
В китайском автопроме ISF3.8 S5168 активно используется на средних грузовиках марок Foton Aumark (Фотон Аумарк) средней грузоподъемности BJ1061, BJ1113, BJ1139, Foton Auman BJ1051, BJ1061, BJ1113 среднетоннажные модели, JAC N75, JAC N120 с КМУ (манипулятором), JAC HFC серии средней тоннажности, Dongfeng EQ серии средних грузовиков EQ1108, EQ1118, Shacman среднетоннажные модели, FAW Tiger V, FAW Jiefang среднего класса, Beiben легкие и средние грузовики, пикапы и MPV китайского производства грузоподъемностью 4-10 тонн. Двигатель применяется на легких и средних автобусах марок Yutong ZK6737D, ZK6760D, ZK6808D, Golden Dragon XML6700, XML6729, XML6807, Higer KLQ6756, KLQ6808, King Long XMQ6802, XMQ6850 длиной 6-9 метров, а также на микроавтобусах повышенной вместимости.

Помимо автомобильной техники, ISF3.8 S5168 устанавливается на среднюю строительную и дорожную спецтехнику китайского производства, включая фронтальные погрузчики грузоподъемностью 4-6 тонн марок XCMG ZL50GN, LW500KN, LiuGong CLG856H, CLG862H, Lonking LG856N, LG862N, SDLG LG956L, LG968L, гусеничные экскаваторы массой 15-20 тонн производства XCMG XE180D, XE200D, Sany SY155H, SY205C, LiuGong CLG920E, CLG925E, Lonking LG6180E, телескопические погрузчики, автокраны грузоподъемностью 16-25 тонн марок XCMG QY16, QY20, Sany STC160, STC200, дорожные катки весом 12-16 тонн XCMG XS183J, XS203J, автогрейдеры среднего класса XCMG GR165, GR180, GR215, бульдозеры Shantui SD22, SD23, асфальтоукладчики средней производительности, бетоносмесители на шасси грузовиков. Двигатель также находит применение в стационарных и передвижных дизельных генераторных установках мощностью 120-180 кВА, сварочных дизель-генераторах повышенной мощности, передвижных компрессорных станциях производительностью до 20 м³/мин, насосных агрегатах для орошения и водоснабжения производительностью до 1000 м³/ч, буровых установках для нефтедобычи и геологоразведки средней мощности, а также в сельскохозяйственной технике, включая тракторы мощностью 150-180 л.с., самоходные опрыскиватели, кормоуборочные и зерноуборочные комбайны.