Двигатель Cummins ISL 8.9 400-50 REPTO представляет собой восстановленный силовой агрегат, соответствующий экологическому стандарту Euro V. Модификация REPTO (Recon Engine Power Train Options) указывает на то, что это профессионально восстановленный двигатель, прошедший полную заводскую диагностику, замену изношенных компонентов и тестирование на соответствие оригинальным техническим характеристикам. Данный 6-цилиндровый рядный двигатель рабочим объемом 8,9 литра развивает мощность 298 кВт (400 л.с.) при 2200 об/мин и обеспечивает крутящий момент 1875 Н·м в диапазоне 1200-1500 об/мин.
Ключевой особенностью двигателя является рекордный запас крутящего момента — 50%, что обеспечивает способность уверенно преодолевать сложные дорожные условия. Конструкция включает систему Common Rail с электронным управлением, турбонаддув с промежуточным охлаждением и комплексную систему очистки выхлопных газов, соответствующую стандарту Euro V. После восстановления двигатель проходит полную обкатку и тестирование, что гарантирует его надежную работу. Ресурс восстановленного двигателя составляет до 750 000 км, что делает его экономически выгодной альтернативой новому силовому агрегату.
Применяемость
Данный восстановленный двигатель устанавливается на различные модели тяжелой коммерческой техники, включая междугородные автобусы Yutong ZK6148, King Long XML6149, Golden Dragon XML6129, Ankai HFF6141, туристические автобусы Setra S419, Neoplan Tourliner, Van Hool T918, Irizar i8, тяжелые грузовики Foton Auman GTL 400, Dongfeng Tianlong KL 400, Sinotruk Howo ZZ4258, Shacman X3000 400, FAW Jiefang J6P 400, седельные тягачи Iveco Stralis 400, Mercedes-Benz Actros 1863, DAF XF 400, Renault T 400, Volvo FH16 400, а также используется в специальной технике включая мобильные краны XCMG QY30, Sany SAC2200, пожарные автомобили Ziegler Z8, Rosenbauer AT3, автомобили для перевозки опасных грузов, рефрижераторные фуры, строительную технику, транспорт для горнодобывающей промышленности Howo ZZ4408, эвакуаторы тяжелой серии, бетоновозы, автомобили для перевозки скота, и прочую тяжелую технику где требуются высокомощные и надежные двигатели соответствующие стандарту Euro V, при этом модификация REPTO обеспечивает оптимальное соотношение цены и качества для замены отработавших свой ресурс двигателей с сохранением всех основных технических характеристик оригинального двигателя.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.