Двигатель Cummins ISL9E6 400 представляет собой современный дизельный силовой агрегат, соответствующий строгим экологическим стандартам Euro VI. Этот 6-цилиндровый рядный двигатель рабочим объемом 8,9 литра демонстрирует выдающиеся мощностные характеристики: номинальная мощность 298 кВт (400 л.с.) при 2200 об/мин и высокий крутящий момент 1875 Н·м в диапазоне 1200-1500 об/мин. Особенностью двигателя является значительный запас крутящего момента — 45%, что обеспечивает превосходную тяговитость и способность уверенно преодолевать повышенные нагрузки в различных дорожных условиях без необходимости частого переключения передач.
Конструкция двигателя включает передовую систему впрыска Common Rail XPI с давлением до 2400 бар и турбонаддув с изменяемой геометрией турбины (VGT) с промежуточным охлаждением. Степень сжатия 17,3:1 оптимизирована для эффективного сгорания топлива, что в сочетании с усовершенствованной электронной системой управления обеспечивает удельный расход топлива 195 г/кВт·ч. Для соответствия стандарту Euro VI двигатель оснащен комплексной системой очистки выхлопных газов, включающей систему рециркуляции отработавших газов (EGR), сажевый фильтр (DPF), систему селективной каталитической нейтрализации (SCR) с использованием мочевины AdBlue и модуль дополнительной обработки выхлопных газов. Усовершенствованная система смазки объемом 36 литров и эффективная жидкостная система охлаждения гарантируют стабильную работу в самых тяжелых условиях эксплуатации. Ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 1 600 000 км, что подтверждает его исключительную надежность и долговечность.
Применяемость
Данный двигатель устанавливается на различные модели тяжелых грузовых автомобилей и автобусов, включая междугородние и туристические автобусы Yutong ZK6148, King Long XML6149, Golden Dragon XML6129, Ankai HFF6141, Setra S419, Neoplan Tourliner, Van Hool T918, Irizar i8, Volvo 9900, MAN Lion’s Coach L, Scania Interlink, VDL Futura FHD2, Mercedes-Benz Travego, тяжелые грузовики Foton Auman GTL 400, Dongfeng Tianlong KL 400, Sinotruk Howo ZZ4258, Shacman X3000 400, FAW Jiefang J6P 400, седельные тягачи Iveco Stralis 400, Mercedes-Benz Actros 1863, DAF XF 400, Renault T 400, Volvo FH16 400, а также используется в специальной технике включая мобильные краны XCMG QY30, Sany SAC2200, пожарные автомобили Ziegler Z8, Rosenbauer AT3, автомобили для перевозки опасных грузов, рефрижераторные фуры, строительную технику, транспорт для горнодобывающей промышленности Howo ZZ4408, эвакуаторы тяжелой серии, бетоновозы, автомобили для перевозки скота, и прочую тяжелую технику, где требуются высокомощные и надежные двигатели соответствующие стандарту Euro VI с отличными тяговыми характеристиками и экономичностью для работы на междугородных маршрутах с полной нагрузкой, и в сложных дорожных условиях при строгом соблюдении современных экологических норм.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.