Двигатель Cummins ISLe 375 представляет собой высокотехнологичный дизельный силовой агрегат, соответствующий строгим экологическим стандартам Euro V. Этот 6-цилиндровый рядный двигатель рабочим объемом 8,9 литра демонстрирует выдающиеся мощностные характеристики: номинальная мощность 280 кВт (375 л.с.) при 2200 об/мин и впечатляющий максимальный крутящий момент 1695 Н·м в диапазоне 1200-1500 об/мин. Особенностью двигателя является высокий запас крутящего момента — 40%, что обеспечивает превосходную тяговитость и способность уверенно преодолевать повышенные нагрузки в различных дорожных условиях.
Конструкция двигателя включает передовую систему впрыска Common Rail XPI с давлением до 2400 бар и турбонаддув с изменяемой геометрией турбины (VGT) с промежуточным охлаждением. Степень сжатия 17,3:1 оптимизирована для эффективного сгорания топлива, что в сочетании с усовершенствованной электронной системой управления обеспечивает удельный расход топлива 198 г/кВт·ч. Для соответствия стандарту Euro V двигатель оснащен комплексной системой очистки выхлопных газов, включающей систему рециркуляции отработавших газов (EGR), сажевый фильтр (DPF) и систему селективной каталитической нейтрализации (SCR). Усовершенствованная система смазки объемом 34 литра и эффективная жидкостная система охлаждения гарантируют стабильную работу в самых тяжелых условиях эксплуатации. Ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 1 500 000 км, что подтверждает его исключительную надежность и долговечность.
Установка на спецтехнику
Данный двигатель устанавливается на различные модели тяжелых грузовых автомобилей и автобусов, включая междугородние и туристические автобусы Yutong ZK6147, King Long XML6148, Golden Dragon XML6128, Ankai HFF6140, Setra S417, Neoplan Tourliner, Van Hool T917, Irizar i8, Volvo 9700, MAN Lion’s Coach, Scania Interlink, VDL Futura, Mercedes-Benz Travego, тяжелые грузовики Foton Auman GTL 375, Dongfeng Tianlong KL 375, Sinotruk Howo ZZ4257, Shacman X3000 375, FAW Jiefang J6P 375, Iveco Stralis 375, Mercedes-Benz Actros 1848, DAF XF 375, Renault T 375, а также используется в специальной технике включая мобильные краны XCMG QY25, Sany SAC2000, пожарные автомобили Ziegler Z6, Rosenbauer AT, автомобили для перевозки опасных грустов Volvo FH16 375, рефрижераторные фуры Mercedes-Benz Arocs 1848, седельные тягачи MAN TGX 18.480, автомобили для строительной отрасли Scania R 450, транспорт для горнодобывающей промышленности Howo ZZ4407, и прочую тяжелую технику где требуются высокомощные и надежные двигатели соответствующие стандарту Euro V.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.