Cummins ISMe335 представляет собой рядный шестицилиндровый дизельный двигатель рабочим объемом 10,8 литра с развиваемой мощностью 250 кВт (335 л.с.) при номинальных оборотах 1900 об/мин. Двигатель оснащен современной системой турбонаддува с промежуточным охлаждением воздуха и электронным управлением впрыском топлива, что обеспечивает оптимальное сочетание мощности и топливной экономичности с удельным расходом 205 г/кВт·ч.
Максимальный крутящий момент составляет 1410 Н·м в широком диапазоне оборотов от 1200 до 1600 об/мин, что гарантирует отличную тяговую характеристику при работе на низких оборотах и обеспечивает запас крутящего момента до 15%. Двигатель отличается компактными габаритами 1335×825×1159 мм и относительно небольшой массой 940 кг, что позволяет достичь высокого соотношения мощности к весу.
Конструкция двигателя базируется на проверенной платформе M-series с улучшенной системой электронного управления, степенью сжатия 16,2:1 и диаметром цилиндра/ходом поршня 125×147 мм. Ресурс до капитального ремонта достигает 1,6 млн км, показатель B10 составляет 2 млн км, что подтверждает высокую надежность и долговечность агрегата при правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании.
Применение в спецтехнике
Двигатель Cummins ISMe335 широко устанавливается на китайские городские и междугородние автобусы производства Yutong (Ютонг) моделей ZK6116, ZK6126, ZK6129, King Long (Кинг Лонг) серий XMQ6128Y2, XMQ6129DPD3C, XMQ6140Y, XMQ6180G, Golden Dragon (Голден Драгон), а также Ankai (Анкай) различных модификаций для пассажирских перевозок. Мотор применяется на грузовых автомобилях Dongfeng (Донгфенг), Shaanxi Heavy Duty Truck (Шанкси) серии Delong F2000, Delong M3000, Foton (Фотон) моделей Auman, JAC (Джак), Sinotruk (Синотрак), включая магистральные тягачи, самосвалы, бетоносмесители и специальные шасси для коммунальной техники.
Двигатель успешно эксплуатируется на строительной и дорожной спецтехнике производства XCMG — автокраны, высотные автовышки моделей XZJ5052JGK, XZJ5062JGK, экскаваторы серии XE, автогрейдеры, бульдозеры, погрузчики. Также ISMe335 применяется на технике Sany (Сани), SDLG (Временг), Liugong (Люгун), Lonking (Лонкинг) для строительных и горнодобывающих работ.
На российском рынке двигатели Cummins серии ISM используются на автобусах НефАЗ, грузовых автомобилях КАМАЗ в качестве альтернативной силовой установки, на технике Урал, МАЗ, БелАЗ для специальных применений. В США двигатели ISM традиционно устанавливаются на магистральные тягачи International, Kenworth, Peterbilt, Freightliner, Mack различных серий и модификаций для дальних перевозок и региональной логистики.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.