Cummins ISX12 – это 11,9‑литровый рядный 6‑цилиндровый турбодизель семейства ISX, разработанный для региональных и тягачных перевозок, строительной и коммунальной техники, где нужен баланс между мощностью и массой.
Двигатель обеспечивает 231–373 кВт (310–500 л.с.) при 1800–2100 об/мин и максимальный крутящий момент до 2237 Н·м, что обеспечивает высокую тягу и возможность минимального количества переключений при движении в горах.
Геометрия 130×150 мм и степень сжатия около 17,8–18,0:1 в сочетании с турбонаддувом VGT, системой EGR и SCR‑очисткой дают хороший ресурс и соответствие жёстким экологическим стандартам Euro‑4/Euro‑5/Euro‑6 и EPA‑2010/2013/2016.
Масса порядка 1,2 т и компактные габариты позволяют легко интегрировать двигатель в кабину‑с‑оперением, снижая вес и увеличивая допустимую нагрузку на оси по сравнению с 13–15‑литровыми агрегатами.
Интервалы замены масла 45–75 тыс. км и устойчивость к тяжёлым вахтовым и строительным циклам делают ISX12 популярным выбором для парков дальнего и регионального сообщения, а также для спецтехники, требующей надежного тяжёлого дизеля.
Применение
Cummins ISX12 широко применяется в России и СНГ на тяжелых грузовиках и шасси Euro‑4/Euro‑5/Euro‑6: тягачи и самосвалы Iveco Stralis, Scania R/S, MAN TGX/TGS, Mercedes‑Benz Actros, Volvo FH/FM, DAF XF и других брендов, где в спецификации указаны 12‑литровые двигатели Cummins диапазона 310–500 л.с.
Также двигатель ставится на российскую спецтехнику и надстройки на импортных шасси: тяжелые мусоровозы, бетономешалки, автовозы, топливозаправщики, лесовозы, тяжелые самосвалы и тралы, а также пожарные и автобетоновозы, где используются тягачи и шасси с двигателями Cummins 12–15 л.
В китайской технике 12‑литровые двигатели Cummins (в том числе варианты, близкие по параметрам к ISX12/X12) применяются на тяжелых грузовиках, тягачах и строительной спецтехнике, ориентированных на экспорт: китайские тягачи, самосвалы Nanjing‑iveco, Foton, Sinotruk, FAW и других производителей, а также крупные самосвалы, бетономешалки, буровые установки, мобильные дробилки, краны и автовышки, где необходим двигатель мощностью 310–500 л.с.
Китайские изготовители надстроек и спецтехники активно используют Cummins 12‑литровые двигатели под заказ для мусоровозов, топливозаправщиков, лесовозов, тяжёлых цементовозов, бетоносмесителей, а также для спецшасси, работающих на рынках Европы, Ближнего Востока и СНГ, обеспечивая соответствие нормам Euro‑5/Euro‑6.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.