Cummins KT19 (KTA19) – промышленный дизельный двигатель рядной 6-цилиндровой компоновки объемом 19 литров производства CCEC (Chongqing Cummins Engine Company). Двигатель оснащен системой турбонаддува с промежуточным охлаждением воздуха, обеспечивающей номинальную мощность 392 кВт (525 л.с.) при 2100 об/мин и максимальный крутящий момент 2237 Н·м при 1300 об/мин с запасом момента 35%. Конструкция предусматривает идентичный диаметр цилиндра и ход поршня 159×159 мм, степень сжатия 13,8:1, топливную систему PT (Pressure Time) с прямым впрыском Cummins. Удельный расход топлива составляет 204 г/кВт·ч. Система смазки комбинированного типа с емкостью 50 литров работает с маслом SAE 15W-40/10W-30. Жидкостная система охлаждения имеет объем 92 литра. Двигатель весит 1814 кг в сухом состоянии при габаритах 2151×966×1704 мм. Рабочий ресурс до капитального ремонта достигает 15000-18000 моточасов, что обеспечивает надежную эксплуатацию в тяжелых промышленных условиях.
Применение
Двигатель Cummins KT19/KTA19 широко применяется на тяжелой китайской строительной и горнодобывающей спецтехнике благодаря высокой надежности и мощности. Основные области применения включают фронтальные погрузчики китайского производства серии XCMG LW500, Liugong ZL50C и ZL50E с ковшом 3-5 м³, тяжелые бульдозеры Shantui SD22 и SD23 массой свыше 25 тонн для карьерных работ, гусеничные экскаваторы массой 30-50 тонн различных китайских производителей, дорожные катки и грейдеры Shantui для укладки и планировки дорожного полотна, карьерные самосвалы БелАЗ 7555 и 7555B грузоподъемностью до 55 тонн производства совместных предприятий, буровые установки для геологоразведки и горных работ, промышленные краны XCMG грузоподъемностью от 50 тонн, дизель-генераторные установки мощностью 400-500 кВт для строительных объектов и карьеров, асфальтоукладчики тяжелого класса для дорожного строительства, мощные компрессорные станции для пневматического оборудования на горных предприятиях, тяжелую военную технику и специальные транспортные средства повышенной проходимости китайского производства.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.