Cummins KTTA38 – высокомощный промышленный дизельный двигатель V-образной 12-цилиндровой компоновки под углом 60° объемом 37,8 литра производства совместного предприятия CCEC (Chongqing Cummins Engine Company). Отличительной особенностью является система двойного турбонаддува (twin turbo) с промежуточным охлаждением воздуха типа «воздух-воздух», обеспечивающая номинальную мощность 895 кВт (1200 л.с.) при 2100 об/мин и максимальный крутящий момент 4747 Н·м при 1800 об/мин с запасом момента 40%. Двигатель оборудован топливной системой PT (Pressure-Time) с прямым впрыском и механическими форсунками Cummins. Удельный расход топлива составляет 214 г/кВт·ч. Квадратная геометрия цилиндров 159×159 мм при степени сжатия 13,9:1 обеспечивает оптимальное сгорание. Система смазки объемом 135 литров работает с маслом SAE 15W-40, жидкостная система охлаждения имеет емкость 118 литров. Масса двигателя 4500 кг при габаритах 2500×1500×2100 мм. Рабочий ресурс 18000-20000 моточасов подтверждает исключительную надежность для экстремальных условий эксплуатации.
Применение
Двигатель Cummins KTTA38 является основным силовым агрегатом для сверхтяжелой китайской горнодобывающей и строительной техники экстремальной мощности. Двигатель широко устанавливается на карьерные самосвалы БелАЗ 7555, 7555B, 7555D и 7557 грузоподъемностью 55-65 тонн производства белорусско-китайских совместных предприятий, карьерные самосвалы Terex TR100 и TR60 грузоподъемностью 90-100 тонн китайской и международной сборки для открытых горных разработок, электрические карьерные самосвалы Xiangdian Heavy Equipment серии XDE грузоподъемностью 108, 154 и 170 тонн для крупных угольных карьеров, карьерные самосвалы Aerospace Heavy Industry HT5220 грузоподъемностью 220 тонн с двухдвигательной компоновкой (2×KTA38-C по 895 кВт), электрические карьерные самосвалы HT3363 грузоподъемностью 363 тонны для сверхтяжелых горных работ, тяжелые карьерные экскаваторы массой свыше 150 тонн с ковшом 8-12 м³ для добычи железной руды и угля, мощные буровые установки роторного и ударно-канатного типа для нефтегазовой и горнорудной промышленности, промышленные дизель-генераторные установки мощностью 850-1000 кВт для автономного электроснабжения крупных карьеров, морские земснаряды и драги китайского производства для углубительных работ, сверхмощные насосные станции высокого давления для гидравлических систем, передвижные дробильно-сортировочные комплексы повышенной производительности.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5


Отзывы
Пока нет отзывов.