Cummins KTTA19-C525 (KTA19-C525) – промышленный дизельный двигатель рядной 6-цилиндровой вертикальной конфигурации объемом 19 литров производства совместного предприятия CCEC (Chongqing Cummins Engine Company), соответствующий экологическим нормам Евро-2. Двигатель оснащен турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулером), обеспечивающим максимальную кратковременную мощность 392 кВт (525 л.с.) при 2100 об/мин с крутящим моментом 1780 Н·м и максимальный крутящий момент 2237 Н·м при 1300 об/мин. Для непрерывной долговременной работы Prime Power двигатель развивает 318 кВт (426-432 л.с.) при 1800 об/мин с крутящим моментом 1686 Н·м и непрерывным моментом 1902 Н·м при 1300 об/мин. Топливная система Cummins PT (Pressure Time) с механическим насосом высокого давления и непосредственным впрыском топлива в цилиндры обеспечивает удельный расход топлива 210 г/кВт·ч. Квадратная геометрия цилиндров 159×159 мм при степени сжатия 13,9:1 гарантирует эффективное сгорание и соответствие экологическим нормам Евро-2. Холостые обороты 650 об/мин, максимальные безопасные обороты без нагрузки 2450 об/мин, максимальные обороты на износ 2625 об/мин. Механическая система управления с губернатором. Жидкостное охлаждение с принудительной циркуляцией объемом 30 литров антифриза. Электростартер 12/24В обеспечивает запуск при температурах до -12°C без вспомогательных систем. Масса 1700-2073 кг в зависимости от комплектации при габаритах 2151×966×1704 мм. Ресурс 15000-18000 моточасов.
Применение
Двигатель Cummins KTTA19-C525 (KTA19-C525) широко применяется на тяжелой китайской строительной, дорожной и горнодобывающей спецтехнике благодаря высокой мощности и надежности. Основные области применения включают гусеничные бульдозеры Shantui SD42, SD42-2 и SD42-3 массой 52 тонны с отвалом шириной 4300 мм для земляных и планировочных работ на крупных стройплощадках и карьерах, гусеничные бульдозеры XCMG Shehwa SD8 для тяжелых земляных работ и планировки территорий, японские бульдозеры Komatsu D-355 китайской сборки для горнодобывающей промышленности, карьерные самосвалы различного производства для транспортировки горной массы, карьерные самосвалы Luoyang First Tractor для открытых горных разработок, тяжелые экскаваторы для карьерных и земляных работ, мощные автогрейдеры для строительства и содержания карьерных дорог, буровые установки для геологоразведки и горных работ на месторождениях полезных ископаемых, рельсовые путевые машины и локомотивы для железнодорожного строительства и ремонта путей, тяжелую дорожно-строительную технику для строительства автомагистралей, тяжелые самоходные скреперы для массового перемещения грунта на больших расстояниях, промышленные компрессорные станции высокой производительности для горнодобывающих предприятий, стационарные и передвижные дробильно-сортировочные комплексы для переработки горной породы, тяжелые фронтальные погрузчики для погрузочных работ в карьерах, тяжелые грузовые автомобили повышенной грузоподъемности для транспортных операций, городские и междугородние автобусы большой вместимости для пассажирских перевозок.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.