Cummins NT855-G6 представляет собой классическую генераторную модификацию шестицилиндрового рядного дизельного двигателя с рабочим объемом 14 литров, оснащенного турбонагнетателем с воздушным охлаждением наддува. Двигатель развивает номинальную мощность 310-325 кВт (416-435 л.с.) в зависимости от частоты вращения (1500 или 1800 об/мин), обеспечивая максимальный крутящий момент 1724-1974 Н·м. Резервная мощность составляет 325 кВт для работы в качестве источника электроснабжения в составе генераторных установок мощностью 275-350 кВА.
Конструкция двигателя NT855-G6 включает высокопрочный литой чугунный блок цилиндров со съемными мокрыми гильзами диаметром 139,7 мм и ходом поршня 152,4 мм, что обеспечивает быстрый отвод тепла и простоту ремонта без расточки блока. Головки цилиндров из легированного чугуна, каждая обслуживает два цилиндра, оснащены сверленными каналами подачи и возврата топлива, заменяемыми седлами клапанов и направляющими с коррозионной стойкостью. Топливная система PT (Pressure-Time) Cummins с самонастройкой и двойным маховиковым регулятором обеспечивает точное дозирование и защиту от превышения оборотов независимо от основного регулятора.
Зубчатый привод с прямозубыми шестернями высокого коэффициента контакта исключает нежелательные осевые нагрузки и снижает шум двигателя. Система смазки с объемом масляного картера 37,9 литров включает комбинированный фильтр полнопоточной и байпасной очистки для эффективной защиты подшипников и трущихся деталей. Жидкостная система охлаждения емкостью 18,9 литра (двигатель) или 45-47,3 литра (с радиатором/теплообменником) с модулирующим термостатом диапазона 82-93°C обеспечивает стабильную работу при различных нагрузках.
Двигатель оснащен стартером на 24 вольта с отрицательным заземлением, генератором переменного тока на 55 ампер для зарядки аккумуляторов, спаренными навинчиваемыми топливными фильтрами с водоотделителем. Компактные габариты и масса 1270-1374 кг позволяют устанавливать NT855-G6 в стандартные контейнеры и шасси дизель-генераторных установок. Максимальная скорость поршня составляет 9,1 м/с при 1800 об/мин, предел превышения оборотов — 2100±50 об/мин, регенеративная мощность — 44 кВт. Двигатель разработан для работы в составе интегрированной системы Coolpac с полным комплектом охлаждения и системой воздухоочистки для обеспечения надежной и долговременной эксплуатации.
Применение двигателя
Двигатель Cummins NT855-G6 является специализированной генераторной модификацией и применяется исключительно в составе дизель-генераторных установок (ДГУ) мощностью 275-350 кВА.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.