Cummins NT855-G6 представляет собой классическую генераторную модификацию шестицилиндрового рядного дизельного двигателя с рабочим объемом 14 литров, оснащенного турбонагнетателем с воздушным охлаждением наддува. Двигатель развивает номинальную мощность 310-325 кВт (416-435 л.с.) в зависимости от частоты вращения (1500 или 1800 об/мин), обеспечивая максимальный крутящий момент 1724-1974 Н·м. Резервная мощность составляет 325 кВт для работы в качестве источника электроснабжения в составе генераторных установок мощностью 275-350 кВА.
Конструкция двигателя NT855-G6 включает высокопрочный литой чугунный блок цилиндров со съемными мокрыми гильзами диаметром 139,7 мм и ходом поршня 152,4 мм, что обеспечивает быстрый отвод тепла и простоту ремонта без расточки блока. Головки цилиндров из легированного чугуна, каждая обслуживает два цилиндра, оснащены сверленными каналами подачи и возврата топлива, заменяемыми седлами клапанов и направляющими с коррозионной стойкостью. Топливная система PT (Pressure-Time) Cummins с самонастройкой и двойным маховиковым регулятором обеспечивает точное дозирование и защиту от превышения оборотов независимо от основного регулятора.
Зубчатый привод с прямозубыми шестернями высокого коэффициента контакта исключает нежелательные осевые нагрузки и снижает шум двигателя. Система смазки с объемом масляного картера 37,9 литров включает комбинированный фильтр полнопоточной и байпасной очистки для эффективной защиты подшипников и трущихся деталей. Жидкостная система охлаждения емкостью 18,9 литра (двигатель) или 45-47,3 литра (с радиатором/теплообменником) с модулирующим термостатом диапазона 82-93°C обеспечивает стабильную работу при различных нагрузках.
Двигатель оснащен стартером на 24 вольта с отрицательным заземлением, генератором переменного тока на 55 ампер для зарядки аккумуляторов, спаренными навинчиваемыми топливными фильтрами с водоотделителем. Компактные габариты и масса 1270-1374 кг позволяют устанавливать NT855-G6 в стандартные контейнеры и шасси дизель-генераторных установок. Максимальная скорость поршня составляет 9,1 м/с при 1800 об/мин, предел превышения оборотов — 2100±50 об/мин, регенеративная мощность — 44 кВт. Двигатель разработан для работы в составе интегрированной системы Coolpac с полным комплектом охлаждения и системой воздухоочистки для обеспечения надежной и долговременной эксплуатации.
Применение двигателя
Двигатель Cummins NT855-G6 является специализированной генераторной модификацией и применяется исключительно в составе дизель-генераторных установок (ДГУ) мощностью 275-350 кВА.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.