Cummins NTA855-C400 представляет собой высокопроизводительную версию шестицилиндрового рядного дизельного двигателя с рабочим объемом 14 литров, оснащенного турбонагнетателем Holset с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-вода» (Aftercooler/Intercooler). Двигатель развивает номинальную мощность 298 кВт (400 л.с.) при 2100 об/мин и максимальный крутящий момент 1627 Н·м при 1400 об/мин, обеспечивая высокую производительность для тяжелой строительной, горнодобывающей техники и карьерных самосвалов. Скорость хода поршня составляет 10,7 м/с при номинальных оборотах, что обеспечивает высокую эффективность работы.
Конструкция двигателя включает высокопрочный литой чугунный блок цилиндров со съемными мокрыми гильзами диаметром 140 мм и ходом поршня 152 мм, степень сжатия 14,5-15,0:1 обеспечивает высокую эффективность сгорания топлива и экономичность. Система промежуточного охлаждения наддувочного воздуха снижает температуру воздуха после турбокомпрессора, увеличивая плотность заряда и повышая мощность двигателя на 15-20% по сравнению с обычной турбированной версией NT855-C400 без интеркулера. Топливная система PT (Pressure-Time) Cummins с механическим ТНВД и прямым впрыском топлива обеспечивает точное дозирование с удельным расходом 210-217 г/кВт·ч.
Система смазки с объемом масляного картера 28-36 литров в зависимости от модификации включает масляный охладитель для поддержания оптимальной температуры при экстремальных нагрузках. Жидкостная система охлаждения емкостью 20,8 литра с мокрыми гильзами и термостатическим регулированием обеспечивает стабильную работу при температурах окружающей среды от -40°C до +50°C. Холостой ход составляет 600-750 об/мин в зависимости от настройки, максимальные обороты без нагрузки — 2400 об/мин.
Двигатель оборудован электростартером на 24 вольта (также доступна версия на 12 вольт), вращение по часовой стрелке со стороны маховика, регулятор оборотов механического типа с коэффициентом регулирования 5%. Максимальная непрерывная высота работы составляет 2000 метров над уровнем моря без снижения мощности. Компактные габариты 1115×716×1077 мм (компактная версия) или 1690×960×1600 мм (стандартная версия) и масса 1300-1420 кг позволяют устанавливать NTA855-C400 на различные виды тяжелой техники. Двигатель соответствует экологическим нормам Евро-2 и специально разработан для работы в экстремальных условиях карьеров, строительных площадок и горных разработок с ресурсом до капитального ремонта 15000-20000 моточасов.
Применение двигателя
Двигатель Cummins NTA855-C400 специально разработан для тяжелых гусеничных бульдозеров и широко применяется на китайских моделях HBXG Shehwa SD8, SD8N, SD8LGP с эксплуатационной массой 35-40 тонн, Shantui SD32, SD32W, Pengpu PD320Y, XCMG TY320, а также на японских бульдозерах Komatsu D85, D155 различных модификаций китайской сборки. На российском рынке двигатели NTA855-C400 используются на импортной китайской технике марок Shehwa, Shantui, XCMG, поставляемой официальными дилерами, работающей на крупных строительных объектах, карьерах по добыче полезных ископаемых и горнодобывающей промышленности.
В сегменте карьерных самосвалов NTA855-C400 устанавливается на БелАЗ-7540-5 грузоподъемностью 45-55 тонн в комплекте с вентилятором, вискомуфтой и системой охлаждения, на китайские карьерные самосвалы Shaanxi (Shacman) SX3604, XCMG NXG5550DT, Beiben 3646, HOWO ZZ3607 грузоподъемностью 40-60 тонн. Двигатель также применяется на крупных гусеничных экскаваторах массой 50-70 тонн, включая Caterpillar 345, 365, Komatsu PC650, PC700, Hitachi EX700, китайские XCMG XE700, Sany SY700, LiuGong CLG950.
В промышленном секторе NTA855-C400 используется на мобильных водяных насосных станциях большой производительности для ирригации и пожаротушения, на грязевых насосах для нефтяных буровых установок, на песконасосах для дноуглубительных работ, на стационарных и передвижных насосных станциях. Двигатель также применяется на буровых установках для нефтегазовой промышленности и геологоразведки, на передвижных компрессорных станциях высокого давления, на промышленных миксерах и бетоносмесителях большой производительности.
На тяжелых погрузчиках, автокранах и дорожно-строительной технике NTA855-C400 устанавливается на фронтальные погрузчики грузоподъемностью 8-12 тонн, на автокраны грузоподъемностью 70-100 тонн, на тракторы высокой мощности для сельскохозяйственных работ и лесозаготовок. В горнодобывающей промышленности двигатель используется на буровых станках для открытых горных работ, на мобильных дробильных установках, на тяжелых вибрационных катках для уплотнения грунта в карьерах. На американской и японской технике двигатели NTA855-C400 использовались в качестве замены оригинальных двигателей на бульдозерах Caterpillar D8, D9, экскаваторах Caterpillar 365, 375, Komatsu PC650, PC700, погрузчиках Caterpillar 988, 990 ранних версий.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.