Cummins NTA855-G2 представляет собой специализированную генераторную модификацию шестицилиндрового рядного дизельного двигателя с рабочим объемом 14 литров, оснащенного турбонагнетателем с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (Aftercooler). Двигатель развивает номинальную мощность 284 кВт (380 л.с.) при 1500 об/мин для сетей 50 Гц и 313 кВт (420 л.с.) при 1800 об/мин для сетей 60 Гц, обеспечивая максимальный крутящий момент 1808-2044 Н·м. Резервная мощность составляет 321-347 кВт в зависимости от частоты вращения.
Конструкция двигателя включает высокопрочный чугунный блок цилиндров с диаметром цилиндра 140 мм и ходом поршня 152 мм, систему промежуточного охлаждения наддувочного воздуха типа «воздух-воздух» или «воздух-вода», что снижает температуру впускного воздуха и повышает плотность заряда для увеличения мощности. Топливная система PT (Pressure-Time) Cummins с прямым впрыском обеспечивает удельный расход топлива 205-210 г/кВт·ч, что значительно экономичнее атмосферных двигателей. Электронный регулятор частоты вращения обеспечивает стабильную частоту генератора с точностью ±0,25%.
Система смазки под давлением с объемом масляного картера 28,4-36 литров и общей емкостью системы 38,6 литров включает масляный охладитель и центробежный фильтр для эффективной очистки масла. Жидкостная система охлаждения емкостью 20,8 литра (двигатель) с термостатическим регулированием поддерживает оптимальную температуру 71-96°C. Двигатель имеет компактные габариты 1980×900×1600 мм и массу 1350-1410 кг в зависимости от типа охлаждения.
NTA855-G2 соответствует экологическим нормам Tier II/China Stage II и специально разработан для непрерывной работы в составе дизель-генераторных установок с ресурсом до капитального ремонта 20000-25000 моточасов. Двигатель оборудован электронной системой диагностики, автоматическим регулированием температуры и защитой от перегрузки, что обеспечивает высокую надежность работы в режиме основного или резервного источника электроэнергии. Холостой ход составляет 575-650 об/мин, максимальная температура выхлопных газов не превышает 650°C.
Применение двигателя
Двигатель Cummins NTA855-G2 является специализированной генераторной модификацией и применяется исключительно в составе дизель-генераторных установок (ДГУ) мощностью 250-350 кВА производства ведущих мировых производителей, включая китайские компании Chongqing Cummins Generator, Guangdong Honny Power, Jiangsu Senci Generator, Fujian Yanan Diesel Generator, Shanghai Dongfeng Diesel Engine, российские компании ГК «Азимут», «Энерго-Альянс», «Электроагрегат», «Дизель-Систем», американские Cummins Power Generation, Generac Industrial Power, Kohler Power Systems, Caterpillar Electric Power. Генераторные установки на базе NTA855-G2 широко используются на строительных объектах, в горнодобывающей промышленности, нефтегазовом секторе в Китае, России, США, странах Ближнего Востока и Африки для обеспечения основного или резервного электроснабжения.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Двигателя Каменец на ГАЗель Некст Двигатель Каменский на ГАЗОН Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe ISL KTA QSL ISX EQB QSB ISDe QSF QSC QSM Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBe NTA855 NT855 QSK60 QSK23 KTA50 KTA19 KTA38 QSL9 6BT 6BTA 4BTA ISB 6.7 A2300 QSZ13 6BTAA 5.9 QSK19 QSK50 KTTA19 6CTA 8.3 6CTAA 8.3 QST30 6LTAA 8.9 ISM11 Ещё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.