Cummins NTA855-G4 представляет собой высокопроизводительную генераторную модификацию шестицилиндрового рядного дизельного двигателя с рабочим объемом 14 литров, оснащенного турбонагнетателем с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Двигатель развивает номинальную мощность 317 кВт (425 л.с.) при 1500 об/мин и резервную мощность 351 кВт (470 л.с.), обеспечивая максимальный крутящий момент 2018-2235 Н·м при 1500 об/мин. Это обеспечивает высокую производительность для питания генераторных установок мощностью 280-350 кВА в режиме 50 Гц.
Конструкция двигателя включает высокопрочный литой чугунный блок цилиндров со съемными мокрыми гильзами, которые быстрее отводят тепло и легко заменяются без расточки блока. Головки цилиндров из легированного чугуна, каждая обслуживает два цилиндра, оснащены заменяемыми седлами клапанов и направляющими с коррозионной стойкостью. Топливная система PT (Pressure-Time) Cummins с самонастройкой и двойным маховиковым регулятором обеспечивает защиту от превышения оборотов независимо от основного регулятора, удельный расход топлива составляет 205-210 г/кВт·ч.
Система промежуточного охлаждения наддувочного воздуха снижает температуру впускного воздуха, увеличивая его плотность и мощность двигателя, высокоэффективный турбонагнетатель Holset улучшает наполнение цилиндров и снижает расход топлива. Система смазки с объемом масляного картера 28,4-36,8 литров и общей емкостью 38,6 литров включает масляный охладитель для поддержания оптимальной температуры масла. Жидкостная система охлаждения емкостью 20,8 литра (двигатель) или 60,6 литра (с радиатором) с термостатическим регулированием обеспечивает стабильную работу при различных нагрузках.
Двигатель NTA855-G4 имеет компактные габариты 1534×781×1355 мм и массу 1300-1400 кг, что позволяет устанавливать его в стандартные контейнеры для дизель-генераторных установок. Зубчатый привод с прямозубыми шестернями высокого коэффициента контакта исключает нежелательные осевые нагрузки и снижает шум. Двигатель соответствует экологическим нормам Tier II и сертификации CE, изготовлен на предприятиях, сертифицированных по ISO 9001/9002. Холостой ход составляет 650-750 об/мин, максимальные обороты без нагрузки — 1800 об/мин, максимальная способность превышения оборотов — 2700 об/мин.
Применение двигателя
Двигатель Cummins NTA855-G4 является специализированной генераторной модификацией и применяется исключительно в составе дизель-генераторных установок (ДГУ) мощностью 280-350 кВА/кВт производства ведущих мировых и китайских производителей, включая Cummins Power Generation, Chongqing Cummins Generator, Hosem Power, Starlight Generator, Guangdong Honny Power, Jiangsu Senci Generator, Fujian Yanan Diesel Generator, Shanghai Dongfeng Diesel Engine, российские компании «Техэкспо», ГК «Азимут», «Энерго-Альянс», «Дизель-Систем», британские Regency Generators, FG Wilson, американские Generac Industrial Power, Kohler Power Systems. Генераторные установки на базе NTA855-G4 широко используются на строительных объектах высотных зданий, мостов, тоннелей, дорожного строительства, в горнодобывающей промышленности на карьерах и рудниках, в нефтегазовом секторе на удаленных месторождениях в качестве основного или резервного источника электроснабжения.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.