Cummins NTA855-M400 представляет собой специализированный морской главный двигатель (Marine Propulsion Engine) шестицилиндровый рядный с рабочим объемом 14,039 литров, оснащенный турбонагнетателем с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (Turbocharged/Aftercooled) и системой жидкостного охлаждения с теплообменником. Двигатель развивает номинальную мощность 298 кВт (400 л.с.) при 1800 об/мин в режиме Medium Continuous и максимальный крутящий момент 1385-1491 Н·м при 1500 об/мин, что обеспечивает высокую производительность для средних судов. Скорость поршня составляет 9,1-10,6 м/с в зависимости от оборотов, что обеспечивает плавную и надежную работу.
Конструкция двигателя включает высокопрочный литой чугунный блок цилиндров с вертикальным рядным расположением 6 цилиндров, 4 клапана на цилиндр, диаметром цилиндра 140 мм и ходом поршня 152 мм, степень сжатия 14,5:1 обеспечивает эффективное сгорание топлива. Топливная система PT (Pressure-Time) Cummins с механическим ТНВД и прямым впрыском топлива обеспечивает точное дозирование с приблизительным потоком топлива к насосу 216-237 л/ч. Среднее эффективное давление составляет 1216-1419 кПа, что свидетельствует о высокой эффективности двигателя.
Система охлаждения с теплообменником обеспечивает поток охлаждающей жидкости 234-264 л/мин через теплообменник для эффективного отвода тепла в морской среде. Минимальный холостой ход регулируется в диапазоне 575-675 об/мин, высокий холостой ход составляет 1962-2457 об/мин, нормальная вариация холостого хода составляет ±25-50 об/мин. Направление вращения — против часовой стрелки со стороны маховика (Counterclockwise facing flywheel).
Применение двигателя
Двигатель Cummins NTA855-M400 специально разработан для морского применения в качестве главного судового двигателя (Marine Propulsion Engine) и широко используется на рыболовных судах средней производительности длиной от 15 до 30 метров для прибрежного и траулерного лова, на рыболовецких траулерах для промышленного рыболовства.Также возможна установка на тяжелую спецтехнику: бульдозера.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Отзывы
Пока нет отзывов.