Дизельный двигатель Cummins QSB4.5 Евро-3 представляет собой компактный 4-цилиндровый рядный турбодизель объемом 4,5 литра с номинальной мощностью 82 кВт (110 л.с.) при 2200-2500 об/мин и максимальным крутящим моментом 414-488 Н·м при 1500 об/мин. Двигатель оснащен системой впрыска топлива Common Rail производства Bosch с полным электронным управлением, турбокомпрессором Holset HX35 с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа Air-Air для достижения соответствия стандарту Евро-3/Tier 2.
Конструкция включает чугунный блок цилиндров повышенной жесткости с диаметром цилиндра 107 мм и ходом поршня 124 мм, степень сжатия 17,3:1 обеспечивает оптимальное сгорание топлива. Двигатель базируется на проверенной конструкции B-серии с улучшенным блоком цилиндров, имеющим структурные ребра жесткости для снижения шума и увеличения срока службы. Система смазки с полнопоточной фильтрацией имеет емкость 9,5 литров, система охлаждения объемом 7,9 литров гарантирует стабильный температурный режим.
Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-3/Tier 2/Stage II с использованием внутрицилиндровой технологии без необходимости применения внешних систем нейтрализации, имеет ресурс до капитального ремонта 300 000-350 000 км или 10 000-12 000 моточасов. Компактные габариты 777×632×901 мм и масса всего 338 кг делают двигатель идеальным для дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники. Удельный расход топлива 215-220 г/кВт·ч и интервал замены масла 250 моточасов обеспечивают экономичность эксплуатации.
Применение двигателя
Двигатель Cummins QSB4.5 Евро-3 широко применяется на российской дорожно-строительной технике, включая каток дорожный самоходный, автогрейдеры малой и средней мощности ДЗ-98, бульдозеры малой мощности, асфальтоукладчики, экскаваторы-погрузчики JCB, фронтальные погрузчики малой мощности, грузовики малого тоннажа ГАЗ-3309, ГАЗ-33104 Валдай, автобусы малой вместимости ПАЗ, внедорожники УАЗ, коммунальную технику. Двигатель также устанавливается на компрессорные станции малой мощности, передвижные электростанции мощностью 60-100 кВт, сварочные агрегаты, насосные агрегаты для водоснабжения, буровые установки малой мощности, вакуумные погрузчики, ассенизаторские машины.
В Китае силовой агрегат Cummins QSB4.5 применяется на дорожно-строительной технике марок XCMG XS223, XCMG XS262, XCMG GR215, SDLG G9220, Liugong CLG414, Lonking LG214, Shantui SD22, Shantui SR14, катках дорожных, автогрейдерах, бульдозерах, асфальтоукладчиках, экскаваторах-погрузчиках XCMG WZ30-25, Liugong CLG766, фронтальных погрузчиках LW300, малых грузовиках Dongfeng, FAW, Foton, автобусах малой вместимости. Двигатель также используется на сельскохозяйственной технике, включая тракторы John Deere, Case IH, комбайны зерноуборочные, опрыскиватели самоходные, генераторы, компрессоры, насосные станции, промышленное оборудование.
В США двигатель Cummins QSB 4.5 популярен на дорожно-строительной технике Caterpillar, John Deere, Case, Bobcat, включая небольшие экскаваторы, погрузчики, компактную дорожную технику, сельскохозяйственные тракторы средней мощности, комбайны, опрыскиватели, внедорожную технику для горнодобывающей промышленности. Широкое применение двигатель нашел в стационарном промышленном оборудовании, включая генераторные установки мощностью 60-100 кВт, компрессорные станции, насосные агрегаты для водоснабжения и ирригации, деревообрабатывающее оборудование, бурение водяных скважин, военную технику легкого класса, малые морские катера и рабочие суда, вспомогательные судовые дизель-генераторы.
Вам также могут быть интересны двигатели:
К технике:
ДВС Камминз на ГАЗель Дизель Каменск на КамАЗ Мотор Камминс на ГАЗ Валдай Ещё
По назначению:
Новые Судовые В сборе
Популярные серии/модели:
ISF ISB ISBe QSK ISLe Ещё
Популярные двигатели:
ISF 2.8 ISF 3.8 QSX15 QSM11 6ISBe 4ISBeЕщё
Экологический класс:
Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5
Отзывы
Пока нет отзывов.